Startvorgang

Zum Starten eines kalten Motors ist ein angefettetes Gemisch – also ein Gemisch mit erhöhtem Kraftstoffanteil – erforderlich, da viele Kraftstofftröpfchen bereits auf dem Weg in die Brennräume an den Innenwänden des Einspritzsystems kondensieren und somit nicht am Verbrennungsprozess teilnehmen. Das Gemisch muss daher angefettet werden.

Hierfür sorgt das im Speicher des Steuergeräts hinterlegte Programm für den Kaltstart. Während der Kaltstartregelung – eine bestimmte Anzahl von Zündungen – wird die Einspritzdauer der Einspritzventile verlängert. Die Einspritzdauer wird unter anderem von Kühlmitteltemperatur und Drehzahl beeinflusst. Nach einer bestimmten Anzahl von Umdrehungen wird die Kraftstoffmenge beim Kaltstart allmählich wieder auf den Normalwert zurückgeführt.