Ausbau der Bauteile

Die Einspritzventile (weiße Pfeile) können nur zusammen mit dem Kraftstoffverteiler ausgebaut werden. Dazu die Befestigungsschrauben des Kraftstoffverteilers (schwarze Pfeile) lösen.

Ausbau des Luftmassenmessers
Für viele Bauteile des Einspritzsystems sind keine zusätzlichen Ausbauhinweise erforderlich. Ausnahmen sind in den folgenden Abschnitten beschrieben.

VORGEHENSWEISE

Schlauchschelle des Luftmassenmessers lösen.

Steckverbinder des Luftmassenmessers abziehen.

Oberteil des Luftfilters zusammen mit dem Luftmassenmesser abnehmen, wie im Kapitel „Luftfilter und Ansaugkanäle“ beschrieben.

Ausbau der Einspritzventile
VORGEHENSWEISE

Luftansaugschlauch zwischen Luftfilter (Luftmassenmesser) und Motor abnehmen.

Hochspannungsleitungen der Zündanlage abziehen und beiseite legen.

Steckverbinder der Einspritzventile abziehen.

Kraftstoffverteiler vom Motoransaugkrümmer abschrauben.

Unterdruckschlauch vom Kraftstoffdruckregler abziehen.

Kraftstoffverteiler mit allen sechs Einspritzventilen vorsichtig nach oben vom Motoransaugkrümmer abnehmen.

Zum Ausbau eines einzelnen Einspritzventils die Halteklammer vom Kraftstoffverteiler abnehmen und das Einspritzventil herausziehen.

Einbau: Vor dem Einbau alle O-Ringe an allen Einspritzventilen ersetzen.

Alle O-Ringe mit neuem Motoröl schmieren.

Jedes Einspritzventil einzeln sehr vorsichtig einsetzen, damit kein Ring gequetscht oder anderweitig beschädigt wird.