Einspritzsysteme MPI und MPFI

Drosselklappenpotentiometer

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ARBEITSABLAUF

Steckverbinder des Drosselklappenpotentiometers abziehen.

Mit einem genauen Ohmmeter den Widerstand zwischen den Kontakten des Potentiometers messen.

Die Messung muss bei ausgeschaltetem Motor in den Drosselklappenstellungen „Leerlauf“ und „Volllast“ erfolgen.

Das Ohmmeter muss folgende Sollwerte anzeigen:

Drosselklappenstellung Messung zwischen den Kontakten Sollwert (kΩ)
(Unerheblich) 1 und 2 1,5 – 2,6
Leerlauf 2 und 3 0,75 – 1,3
Volllast 2 und 3 max. 3,6

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