Wechsel des Getriebeöls im Schaltgetriebe

Für diese Arbeit benötigte Werkzeuge umfassen Stützen zum Anheben des Fahrzeugs, einen Steckschlüssel zum Lösen der Ablassschraube, einen Auffangbehälter, Zeitungspapier und saubere Putzlappen. Außerdem ist die erforderliche Menge Getriebeöl bereitzuhalten (siehe Abschnitt „Typen und Füllmengen der verwendeten Schmierstoffe und Flüssigkeiten“ der Spezifikationen).

Der Wechsel des Getriebeöls im Schaltgetriebe erfolgt im Rahmen der Wartung alle 80 000 km. Zwischenzeitlich ist das Schaltgetriebe auf Dichtheit zu prüfen und der Ölstand zu kontrollieren. Der Ölstand muss bis zur Unterkante der Einfüllöffnung reichen.

Das Getriebeöl wird im warmen Zustand abgelassen (d. h. unmittelbar nach einer Fahrt); mit warmem Öl lassen sich Verunreinigungen leichter entfernen. Die Arbeit sollte mit Gummihandschuhen ausgeführt werden.

ARBEITSABLAUF

1. Fahrzeug aufbocken und sicher auf Stützen absetzen. Fahrzeug möglichst waagerecht ausrichten. Unterfahrschutz des Motorraums demontieren, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau des Unterfahrschutzes des Motorraums.
2. Auffangbehälter unter dem Fahrzeug platzieren, dabei heiße Teile der Abgasanlage nicht berühren.
3. Einfüllschraube (1) am Schaltgetriebe herausdrehen. Siehe begleitende Abbildung.
4. Auffangbehälter unterstellen und Ablassschraube (2) unter dem Schaltgetriebe herausdrehen.

5. Öl vollständig ablaufen lassen. Ablassschraube sorgfältig reinigen, anschließend einsetzen und fest anziehen.

* Altöl auf keinen Fall über den Hausmüll entsorgen.

6. Ablassschraube einschrauben und mit einem Drehmoment von 50 N·m anziehen.
7. Getriebe mit neuem Öl befüllen, anschließend Einfüllschraube einsetzen und fest anziehen.
8. Fahrzeug absenken. Unteren Motorraumschutz montieren. Nach den ersten Kilometern Fahrt die Ablassschraube auf Undichtigkeit prüfen.

* Darauf achten, dass das Öl nicht über die Unterkante der Einfüllöffnung hinaus eingefüllt wird.

9. Einfüllschraube mit dem in den Spezifikationen angegebenen Drehmoment anziehen.