Entfernen von Ablagerungen, Wechsel des Kraftstofffilters. Entlüften des Kraftstoffsystems des Dieselmotors

ALLE 80.000 KM

Benzin ist hochentzündlich. Daher sind bei allen Arbeiten an Kraftstoffsystembauteilen besondere Sicherheitsmaßnahmen zu beachten. Nicht rauchen und keine offene Flamme oder ungeschützte Handlampe in die Nähe des Arbeitsbereichs bringen. Führen Sie diese Arbeiten nicht in Garagen mit gasbetriebenen Heizgeräten (z. B. Warmwasserbereitern, Trocknern o. Ä.) durch. Der Arbeitsbereich muss gut belüftet sein. Gelangt Benzin auf die Haut, waschen Sie es sofort mit Seife und Wasser ab. Tragen Sie bei allen Arbeiten am Kraftstoffsystem eine Schutzbrille und halten Sie einen Feuerlöscher bereit.

Wechsel des Kraftstofffilters beim Benzinmotor

Erforderliches Werkzeug:
a) Wagenheber und Unterstellböcke.
b) Zwei kleine Schraubzwingen zum Abklemmen der Kraftstoffschläuche.
c) Auffangbehälter für austretenden Kraftstoff.
Außerdem werden benötigt:
d) Kraftstofffilter für den jeweiligen Motor.
e) Zwei Schlauchschellen zur Befestigung der Kraftstoffleitungen.

ARBEITSABLAUF
1. Bauen Sie den Druck im Kraftstoffsystem ab.
2. Der Kraftstofffilter befindet sich am linken Längsträger unter dem Fahrersitz. Er ist nur von unten zugänglich.
3. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf Unterstellböcke. Entfernen Sie die untere Abdeckung des Motorraums. Siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der unteren Abdeckung des Motorraums.
4. Entfernen Sie die Verkleidung im Bereich des Filters.

5. Klemmen Sie die Schläuche vor und nach dem Filter mit Schraubzwingen ab. Siehe begleitende Abbildung.
6. Lösen Sie die Schellen (1) und (3) und trennen Sie die Kraftstoffschläuche am Filter.
7. Lösen Sie die Filterhalterung (2) und entnehmen Sie den Filter.

* Fangen Sie den austretenden Kraftstoff in einem Behälter auf und entsorgen Sie ihn umweltgerecht. Verwenden Sie kein offenes Feuer. Halten Sie einen Feuerlöscher bereit.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Setzen Sie den Kraftstofffilter ein und befestigen Sie die Halterung. Achten Sie auf die richtige Einbaulage des Filters. Der Pfeil auf dem Filtergehäuse zeigt in Kraftstoffflussrichtung, also zum Motor. Siehe begleitende Abbildung.
2. Stecken Sie die Kraftstoffschläuche auf die Anschlüsse (1) und (2) des Kraftstofffilters und sichern Sie sie mit Schellen.

3. Clamps entfernen.
4. Getriebe in Neutralstellung schalten und Feststellbremse anziehen. Motor starten und die Kraftstoffanschlüsse auf Dichtheit prüfen.
5. Abdeckungen montieren und das Fahrzeug ablassen.

Wasser ablassen und Kraftstofffilter des Dieselmotors wechseln

Der Kraftstofffilter des Dieselmotors muss alle 40000 km gewechselt werden.

Bei der Wartung 1 (alle 10 000 km, mindestens jedoch einmal jährlich) muss das Wasser aus dem Kraftstofffilter des Dieselmotors abgelassen werden.

Wasser entsteht in der Regel im Kraftstofftank durch Kondensation oder gelangt beim Tanken an der Tankstelle mit dem Kraftstoff in das System.

Der Filter befindet sich im Motorraum auf der linken Seite. Zum Auffangen des Wassers ist ein geeigneter Behälter erforderlich.

* Dieselkraftstoff auf Gummiteilen (Kühlmittelschläuchen) muss sofort abgewischt werden, da das Teil sonst mit der Zeit beschädigt wird.

Wasser ablassen

VORGEHENSWEISE
1. Einen passenden Schlauch Ø 8 mm auf den Ablassstutzen stecken. Einen Auffangbehälter unterstellen.

2. Die Mutter (2) unter dem Filter von Hand einige Umdrehungen lösen. Lässt sich die Mutter von Hand nicht lösen, kann eine Rohrzange mit Leder- oder Pappunterlage verwendet werden.
3. Bis sauberer Kraftstoff aus dem Filter austritt, können etwa 200 cm3 Wasser ablaufen. Das Wasserablassventil von Hand zudrehen.
4. Die Zuleitung zur Einspritzpumpe am oberen Teil des Filters abziehen. Dabei die Klemme zusammendrücken. Einen Helfer bitten, den Motor zu starten, bis Kraftstoff aus dem Filter austritt. Motor abstellen. Dadurch wird der Filter schnell entlüftet. Siehe zugehörige Abbildung.

* Einen geeigneten Behälter zum Auffangen des auslaufenden Dieselkraftstoffs unterstellen.

5. Kraftstoffschlauch aufstecken. Beschädigte Dichtung ersetzen. Zur leichteren Montage den Stutzen mit technischer Vaseline einschmieren. Motor starten. Mehrmals Gas geben. Durch den durchsichtigen Schlauch zur Einspritzpumpe muss blasenfreier Kraftstoff fließen. System auf Dichtheit prüfen.

Filter ersetzen

VORGEHENSWEISE
1. Flüssigkeit wie beim Wasserablassen aus dem Filter ablassen.
2. Kraftstofffilter von Hand vom Flansch abschrauben. Sitzt der Filter sehr fest, ihn mit einem Bandschlüssel, z. B. HAZET 2170, lösen. Siehe zugehörige Abbildung.

3. Ist kein Bandschlüssel vorhanden, die beiden Befestigungsschrauben am oberen Teil des Filters herausdrehen und den Filter mit dem Flansch abnehmen. Zuvor Zulauf- und Rücklaufschlauch durch Zusammendrücken der Klammern abziehen. Außerdem den Steckverbinder der Flanschheizung des Filters trennen. Den Flansch in einen Schraubstock einspannen.
21 Neuen Filter bis zum Rand mit Kraftstoff füllen und von Hand am Flansch festschrauben.

* Den Filter nicht zu fest anziehen. Nachdem die Dichtung am Flansch anliegt, den Filter noch eine halbe Umdrehung weiterdrehen. Die Hinweise auf dem Filterdeckel beachten.

22 Gegebenenfalls den Filterflansch mit dem Filter montieren und den Stecker sowie den Kraftstoffzulaufschlauch anschließen. Beschädigte Dichtung ersetzen. Zur leichteren Montage die Dichtung mit Vaseline einschmieren.
23 Einen Helfer bitten, den Motor zu starten, bis Kraftstoff aus dem Filter austritt. Motor abstellen. Dadurch wird der Filter schnell entlüftet.

* Auslaufenden Dieselkraftstoff auffangen.

24 Den Schlauch der Kraftstoffpumpe am Filter anschließen. Beschädigte Dichtung ersetzen. Zur leichteren Montage die Dichtung mit Vaseline einschmieren.
25 Motor starten. Mehrmals Gas geben. Durch den durchsichtigen Schlauch zur Einspritzpumpe muss blasenfreier Kraftstoff fließen. System auf Dichtheit prüfen.