Technische Daten

Typen und Füllmengen der Betriebsstoffe und Flüssigkeiten

Kraftstoff

Benzinmotoren

Bleifreies Benzin mindestens Super 95 (Motoren mit Katalysator).
Bleifreies oder verbleites Benzin mindestens Super 95 (Motoren ohne Katalysator).
Die Verwendung von Benzin mindestens Super 91 ist zulässig; dabei verringern sich die Motorleistung und der Kraftstoffverbrauch steigt.

Dieselmotoren

Handelsüblicher Sommer- oder Winterdiesel für Kraftfahrzeuge (kein Schiffs- oder Heizöl) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 0,5 %. Verwenden Sie keinen Biodiesel und keinen Rapsölmethylester.
Die Vorwärmung des Kraftstoffs im Filter verhindert das Eindicken des Kraftstoffs während der Fahrt.
Verwenden Sie keine Mittel zur Senkung der Kraftstoffviskosität.

Bei Außentemperaturen unter -9 °C dem Sommerdiesel Kerosin zusetzen (in % des Gesamtvolumens).

Bei Außentemperaturen unter -20 °C dem Winterdiesel ein Mittel zur Senkung der Viskosität oder Kerosin zusetzen (in % des Gesamtvolumens).

Ausnahmsweise darf dem Dieselkraftstoff bis zu 30 % Benzin mit niedriger Oktanzahl zugesetzt werden (bleifrei für Fahrzeuge mit Katalysator).

Motoröl

Viskositätsdiagramm der Motorenöle für verschiedene Temperaturen
1 — Fahrzeuge mit Dieselmotor: BMW 525 tds
2 — Fahrzeuge mit Benzinmotor: BMW 520i, 528i, 535i, 540i
3 — Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotor: spezielle BMW-Ölsorten

Das Motoröl muss beide Klassifizierungen erfüllen – ACEA: A3-96 und ACEA: B3-96 oder CCMC-G5 und CCMC-PD2.

Die Viskosität der Öle wird nach der SAE-Klassifizierung angegeben. Die Wahl des Öls richtet sich nach der mittleren Lufttemperatur der jeweiligen Jahreszeit. Die passende SAE-Viskositätsklasse ermitteln Sie mit dem Diagramm in der beigefügten Abbildung. Ein kurzzeitiges Überschreiten des angegebenen Temperaturbereichs nach unten oder oben ist zulässig.

Der Unterschied zwischen den Markierungen Min und Max an der Ölmessstäbe beträgt etwa 1 L.

Frostschutz
Zur Erhöhung des Frostschutzes bis -35 °C entleeren Sie den Kühler und füllen Frostschutzkonzentrat in folgender Menge ein:

Motor
Allgemeine Daten

Räder- und Reifengrößen, Luftdruck

- Der angegebene Luftdruck gilt für kalte Reifen. Die durch die Erwärmung während der Fahrt entstehende Druckerhöhung von 0,2 - 0,4 bar ist nicht zu berücksichtigen. Beim Betrieb von Winterreifen ist die Geschwindigkeit zu reduzieren.

*Aufgrund neuer Reifen- und Felgenmodelle können diese auch an älteren Fahrzeugen montiert werden. Vor der Montage ist der Kundendienst zu konsultieren.
a) Bei sportlicher Fahrweise wird empfohlen, den Luftdruck in den Vorder- und Hinterreifen um 0,2 bar zu erhöhen. Ausgangswert ist der für die jeweiligen Beladungszustände angegebene Druck.
b) Beim Betrieb mit Anhänger ist der Reifendruck entsprechend dem Beladungszustand „Volllast“ einzustellen.
c) Die Luftdruckwerte sind auf dem Aufkleber an der Fahrertür-Säule angegeben.

*Gemäß den geltenden Vorschriften darf die Profiltiefe des Reifens durch Abnutzung nicht unter 1,6 mm sinken. Die gesamte Lauffläche des Reifens muss mindestens 1,6 mm Profiltiefe aufweisen. Sommerreifen sollten bei einer Profiltiefe von 2 mm, Winterreifen bei einer Profiltiefe von 4 mm ersetzt werden.

Kennzeichnung von Reifen und Felgen

* Steht zwischen den Angaben 15 und 96 die Kennzeichnung M+S, handelt es sich um einen Reifen mit Winterprofil.

Geschwindigkeitsindex

Herstellungsdatum des Reifens
Das Herstellungsdatum des Reifens wird als Code des Herstellers angegeben.

Beispiel: DOT CUL2 UM8 286 < TUBELESS
DOT – Department of Transportation (US-Verkehrsministerium)
CU – Herstellercode
L2 – Reifengröße
UM8 – Ausführung des Reifens
286 – Herstellungsdatum: 38. Kalenderwoche 1997
< – Dekadenkennzeichen (1990 – 1999)
TUBELESS – schlauchloser Reifen (TUBETYPE – Schlauchreifen)

Beispiel für die Felgenkennzeichnung 7Jx15:
7 – Felgenbreite in Zoll
J – Kennzeichnung der Felgenhornform und des Profils (B – niedrigere Form des Felgenhorns)
x – Kennzeichnung einer einteiligen Felge
15 – Felgendurchmesser in Zoll

* Steht am Ende der Reifenkennzeichnung das Wort „reinforced“, handelt es sich um einen verstärkten Reifen.

Anziehdrehmomente der Schraubverbindungen
Die Anziehdrehmomente der Befestigungselemente sind im Text des Kapitels und auf einigen Abbildungen* angegeben.