Ford Explorer: Automatikgetriebe – 10-Gang-Automatikgetriebe – 10R60 / Allgemeine Verfahren

Prüfen

HINWEIS: Das Fahrzeug nicht betreiben, wenn der Getriebeölstand zu niedrig ist. Dies kann zu einem internen Getriebeschaden führen.

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Diagnosescanner anschließen und das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen.
Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
2
Bei laufendem Motor den Wählhebel des Getriebes in jede Fahrstufe stellen und dort jeweils etwa 5 Sekunden halten. Wählhebel anschließend in Stellung PARK bringen.
3
Getriebeöl-Einfüllstopfen entfernen.
4
Getriebeölmessstab aus dem Getriebe ziehen.
5

Getriebeölstand mit dem Getriebeölmessstab prüfen.
6
Hinweis
Die Getriebeölstandsanzeige verwendet die Zahlen 1 bis 6, um den Ölstand anzuzeigen. Die verschiedenen Zahlen gelten für unterschiedliche Fahrzeugmodelle. Beim Prüfen des Getriebeölstands den Bereich zwischen 3 und 4,5 verwenden. Der korrekte Getriebeölstand liegt zwischen 3 und 4,5 an der Getriebeölstandsanzeige.
Getriebe nicht überfüllen.
Mit dem Diagnosegerät prüfen, ob die Getriebeöltemperatur im Bereich von 96 °C bis 101 °C (206 °F bis 215 °F) liegt. Der Getriebeölstand muss zwischen 3 und 4,5 an der Getriebeölstandsanzeige liegen.
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Liegt der Getriebeölstand nicht im Sollbereich, den Anweisungen zum Auffüllen oder Ablassen von Getriebeöl folgen.
Siehe: Getriebeöl ablassen und einfüllen (307-01A Automatikgetriebe – 10-Gang-Automatikgetriebe – 10R60, Allgemeine Verfahren).
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Getriebeölstandsanzeige einbauen.
9
Getriebeöl-Einfüllschraube einbauen.
Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (47 N·m)