Kraftstoffpumpe (2.0 Liter SOHC) – Aus- und Einbau

Achtung: Vor dem Fortfahren die Hinweise in Abschnitt 1 beachten.

Ausbau
1 Die Kraftstoffpumpe befindet sich unter dem Heck des Fahrzeugs neben dem Kraftstoffbehälter (siehe Abbildung).

A Zulaufschlauch
B Auslassschlauch
C Elektrische Zuleitung
D Kraftstoffdämpfer

2 Minuskabel der Batterie abklemmen.

3 Die Vorderräder unterlegen, dann das Heck des Fahrzeugs anheben und auf Achsstützen abstützen (siehe „Anheben und Abstützen des Fahrzeugs“).

4 Den Bereich um die Pumpenbefestigung reinigen und einen geeigneten Behälter unter die Pumpe stellen.

5 Mit einer Schlauchklemmzange oder selbstsperrenden Zange den Schlauch vom Kraftstoffbehälter zur Pumpe abklemmen, um übermäßiges Auslaufen von Kraftstoff zu verhindern. Alternativ Vorkehrungen treffen, um den austretenden Kraftstoff aus dem Behälter aufzufangen. Anschließend den Schlauch von der Pumpe trennen.

6 Den Kraftstoffdämpfer am Auslassanschluss der Pumpe langsam lösen, um den Druck in der Kraftstoffleitung abzubauen. Anschließend den Dämpfer abnehmen und die Auslassleitung von der Pumpe trennen.

Das Leitungsende verschließen, um übermäßiges Auslaufen von Kraftstoff zu verhindern.

7 Den/die Steckverbinder abziehen, dann die Klemmschraube lösen und die Pumpe aus der Halterung schieben.

Einbau
8 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, wobei Folgendes zu beachten ist.

9 Beim Wiedereinbau des Strömungsdämpfers an der Pumpe sicherstellen, dass die Auslassleitung der Pumpe korrekt verlegt ist (siehe Abbildung). Die Hohlschraube kann versehentlich um 180º verdreht werden, wodurch die Auslassleitung zu nah an die Abgasanlage geführt wird.

A Kraftstoffpumpe
B Auslassleitung
C Abgasrohr
X = 30.0 mm (1.2 Zoll)
Y = 100.0 mm (3.9 Zoll)

10 Nach dem Einbau und Befestigen der Pumpe, aber vor dem Absenken des Fahrzeugs, die Batterie wieder anschließen und die Zündung mehrmals ein- und ausschalten, um das Kraftstoffsystem unter Druck zu setzen.

Die Pumpe auf Undichtigkeiten prüfen; falls alles in Ordnung ist, die Zündung ausschalten und das Fahrzeug absenken.

Achtung: Vor dem Fortfahren die Hinweise in Abschnitt 1 beachten.

1 Kraftstofftank ausbauen.

2 Kraftstoffpumpe/Kraftstoffstandgeber losschrauben, indem zwei gekreuzte Schraubendreher in die Schlitze auf beiden Seiten des Befestigungsflansches eingesetzt werden. Dichtung entnehmen.

3 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, jedoch eine neue Dichtung verwenden.

Siehe Kapitel 4 Teil A, Abschnitt 9.

Siehe Kapitel 4 Teil A, Abschnitt 10.

Siehe Kapitel 1, Abschnitte 15 und 16.