Kraftstoffanlage (1,6- und 1,8-Liter CVH-Motor, Typ R6A) - Druckentlastung

Vor dem Lösen von Verbindungen unbedingt den Kraftstoffdruck entlasten.

Vor dem Fortfahren die Warnhinweise in Abschnitt 1 beachten. Das Kraftstoffsystem bleibt nach dem Abstellen des Motors unter Druck.

1 Das Minuskabel der Batterie abklemmen.

2 Luftfiltereinheit ausbauen.

3 Einen geeigneten Behälter (oder ausreichend saugfähiges Tuch) unter den Kraftstoffanschluss der CFI-Einheit stellen.

4 Mit einem Maulschlüssel an den Schlüsselflächen des in die CFI-Einheit geschraubten Anschlussstutzens gegenhalten, damit er sich nicht mitdreht, während die Leitungsverschraubung gelöst wird (siehe Abbildung). Den Druck bzw. austretenden Kraftstoff vollständig abbauen lassen, bevor die Verschraubung ganz gelöst wird, falls diese abgezogen werden soll, oder festgezogen wird, wenn an einem anderen Teil des Systems gearbeitet wird.

5 Das System bleibt drucklos, bis die Kraftstoffpumpe vor dem Motorstart vorgefördert wurde. Den Behälter bzw. das Tuch nach Abschluss der Arbeiten entfernen.

Siehe Kapitel 1, Abschnitt 41.