Pompe à carburant (SOHC 2,0 litres) - dépose et repose

Attention : se reporter aux précautions de la section 1 avant de poursuivre.

Dépose
1 La pompe à carburant se trouve sous l'arrière du véhicule, à côté du réservoir de carburant (voir illustration).

A Durite d'arrivée
B Durite de sortie
C Alimentation électrique
D Amortisseur de débit

2 Débranchez la borne négative de la batterie.

3 Calez les roues avant, puis levez l'arrière du véhicule et posez-le sur des chandelles (voir « Levage et support du véhicule »).

4 Nettoyez la zone autour de la fixation de la pompe, et placez un récipient adapté sous la pompe.

5 À l'aide d'une pince de blocage de durite ou d'une pince auto-bloquante, pincez la durite réservoir-pompe pour éviter un déversement important d'essence, ou prenez les dispositions nécessaires pour recueillir le contenu du réservoir, qui sinon s'écoulera. Débranchez la durite de la pompe.

6 Desserrez lentement l'amortisseur de débit monté sur le raccord de sortie de la pompe, afin de relâcher la pression dans la conduite de carburant, puis retirez l'amortisseur et débranchez la conduite de sortie de la pompe.

Obturez l'extrémité de la conduite pour éviter un déversement important d'essence.

7 Débranchez la ou les prises électriques, puis desserrez le boulon de collier et faites glisser la pompe hors de l'ensemble support.

Repose
8 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants.

9 Lors de la repose de l'amortisseur de débit sur la pompe, vérifiez que le tuyau de sortie de la pompe est correctement acheminé (voir illustration). Il est possible de faire pivoter par inadvertance le raccord banjo de 180º, ce qui place le tuyau de sortie trop près de l'échappement.

A Pompe à carburant
B Tuyau de sortie
C Tuyau d'échappement
X = 30,0 mm (1,2 po)
Y = 100,0 mm (3,9 po)

10 Après la repose et la fixation de la pompe, mais avant de redescendre le véhicule, rebranchez la batterie et mettez le contact plusieurs fois pour mettre le circuit d'alimentation en pression.

Contrôlez l'absence de fuites autour de la pompe ; si tout est satisfaisant, coupez le contact et redescendez le véhicule.

Attention : se reporter aux précautions de la section 1 avant de poursuivre.

1 Déposez le réservoir de carburant.

2 Dévissez la pompe à carburant/capteur de niveau en engageant deux tournevis croisés dans les fentes situées de part et d'autre de la bride de fixation. Récupérez le joint.

3 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais montez un joint neuf.

Reportez-vous au chapitre 4 partie A, section 9.

Reportez-vous au chapitre 4 partie A, section 10.

Se reporter au chapitre 1, sections 15 et 16.