Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Barometrischer Drucksensor (BPS) Reparaturverfahren

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 15Motormechanik — 95Motorelektrik — 54Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 115Automatikgetriebe — 91Antriebswelle und Achse — 13Fahrwerk — 35Lenkung — 19Rückhaltesysteme — 46Bremssystem — 43Karosserie (Innen und Außen) — 51Karosserie-Elektrik — 245Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 56
5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
010203040505.94N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 5

Inspektion

  1. Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
  2. Messen Sie die Ausgangsspannung des BPS im Leerlauf bei eingeschalteter Zündung.

    Spezifikation: Siehe „Spezifikationen“

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Trennen Sie den Steckverbinder des Barometrischen Drucksensors (A).
  3. Lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und nehmen Sie den Sensor vom Luftfiltergehäuse ab.

Einbau
  • Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren.
  • Beachten Sie, dass beim Herunterfallen eines Bauteils innere Schäden auftreten können. Wenn das Bauteil heruntergefallen ist, prüfen Sie es vor dem Einbau.
  • Setzen Sie den Sensor in die Montagebohrung ein und achten Sie darauf, ihn beim Einbau nicht zu beschädigen.
  1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube Barometrischer Drucksensor: 3,9 ~ 5.9 N·m

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.