Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Reparaturverfahren für das CVVT-Öl-Steuerventil (OCV)

17Schritte
~102Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 17

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus.
  2. Trennen Sie den Steckverbinder des OCV.
  3. Messen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1 und 2 des OCV.
  4. Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

    Spezifikation: Siehe „Spezifikationen“

Ausbau

[CVVT-Öldruckregelventil (Einlass)]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
  3. Trennen Sie den Steckverbinder des CVVT-Öl-Steuerventils (A).
  4. Befestigungsschraube (B) herausdrehen und Ventil vom Motor abnehmen. [Bank 1]
    [Zylinderbank 2]

[CVVT-Ölsteuerventil (Reihe 1/Auslass)]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Trennen Sie den Steckverbinder des CVVT-Öl-Steuerventils (A).
  3. Den Ausgleichsbehälter ausbauen. (Siehe Motormechanik – „Ausgleichsbehälter“)
  4. Entfernen Sie den Zylinderkopfdeckel. (Siehe Motormechanik — „Zylinderkopfdeckel“)
  5. Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und entfernen Sie das Ventil vom Motor.

[CVVT-Ölsteuerventil (Reihe 2/Auslass)]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Trennen Sie den Steckverbinder des CVVT-Öl-Steuerventils (A).
  3. Entfernen Sie den Zylinderkopfdeckel. (Siehe Motormechanik — „Zylinderkopfdeckel“)
  4. Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und entfernen Sie das Ventil vom Motor.

Einbau

  • Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren.
  • Beachten Sie, dass beim Herunterfallen eines Bauteils innere Schäden auftreten können. Wenn das Bauteil heruntergefallen ist, prüfen Sie es vor dem Einbau.
  • Tragen Sie Motoröl auf den O-Ring des Ventils auf.
  • Beim Einbau die Farben der Ventil- und Kabelbaumstecker an Bank 1 und Bank 2 genau unterscheiden. Andernfalls arbeitet der Motor nicht ordnungsgemäß (siehe Tabelle unten).
Gegenstände Bauteilseite Kabelbaumseite
Bank 1 (rechts) Grau
Bank 2 (links) Schwarz

  1. In umgekehrter Reihenfolge der Demontage einbauen. Befestigungsschraube des CVVT-Ölventils: 9,8 ~ 11.8 N·m

Testen Sie sich

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