Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Luftdrucksensor (BPS) Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
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Beschreibung
Der Luftdrucksensor (BPS) ist ein Sensor vom Geschwindigkeits-Dichte-Typ und am Luftfiltergehäuse montiert. Er erfasst den absoluten Druck im Luftfiltergehäuse und sendet ein dem Druck proportionales Analogsignal an das ECM. Anhand dieses Signals berechnet das ECM die Ansaugluftmenge und die Motordrehzahl. Der BPS besteht aus einem piezoelektrischen Element und einer Hybrid-IC zur Verstärkung des Ausgangssignals des Elements. Das Element ist vom Typ Silizium-Membran und nutzt den Effekt eines druckempfindlichen Halbleiter-Widerstands. Da sich Vakuum bzw. Ansaugkrümmerdruck auf die beiden Seiten des Sensors beziehen, kann dieser Sensor ein Analogsignal ausgeben, das auf der Änderung des Siliziums basiert und proportional zur Druckänderung ist.
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