Трубка сцепления

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

[Бензин 1.6]

[Бензин 2.0]

[Дизель 1,6 / Бензин 1,6 T-GDI]

Процедуры ремонта

Удаление

[Бензин 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1,6 Т-ГДИ]

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.

   G 1,6 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

   D 1.6 TCI-NEW-U (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

   G 1.6 T-GDI GAMMA (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

3. 3

   Снимите батарею и поддон для батареи.

   G 1,6 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

   D 1.6 TCI-NEW-U (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

   G 1.6 T-GDI GAMMA (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

4. 4

   Снимите модуль управления двигателем (ECM).

   G 1,6 MPI (см. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем»). (ЕСМ)")

   D 1.6 TCI-NEW-U (см. раздел «Управление двигателем/топливная система» — «Управление двигателем»). Модуль (ЭБУ)")

   G 1.6 T-GDI GAMMA (см. раздел «Управление двигателем/топливная система» — «Управление двигателем»). Модуль (ЭБУ)")

5. 5

   Снимите топливный фильтр. [В случае автомобиля с дизельным двигателем]

   (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Топливный фильтр»)

6. 6

   Снимите стопорный штифт (А), а затем снимите трубку сцепления (В).

   [Бензин 1.6]

   

   [Дизель 1,6 / Бензин 1,6 T-GDI]

   

7. 7

   Снимите болты кронштейна трубы сцепления (А).

   Момент затяжки: 7,8–9,8 Н·м

   

8. 8

   Снимите стопорный штифт (А).

9. 9

   Снимите трубку сцепления (В) с концентрического рабочего цилиндра, а затем снятие трубы сцепления с автомобиля.

   

[Бензин 2.0]

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

2. 2

   Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.

   G 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

3. 3

   Снимите батарею и поддон для батареи.

   G 2.0 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

4. 4

   Снимите модуль управления двигателем (ECM).

   G 2.0 MPI (см. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем»). (ЕСМ)")

5. 5

   Снимите стопорный штифт (А), а затем снимите трубку сцепления (В).

   

6. 6

   Снимите болты кронштейна трубы сцепления (А).

   Момент затяжки: 7,8–9,8 Н·м

   

7. 7

   Снимите стопорный штифт (А).

8. 8

   Отсоедините трубку сцепления (В) от цилиндра выключения сцепления и затем снимите трубку сцепления с автомобиля.

   Момент затяжки: 12,6–16,7 Н·м

   

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   После установки заполните бачок тормозной жидкостью и прокачайте воздушная процедура на цилиндре выключения сцепления.

   (См. Концентрический рабочий цилиндр в сборе — «Регулировка») [Бензиновый 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1.6 T-GDI]

   (См. Цилиндр выключения сцепления — «Регулировка») [Бензин 2.0]