Hauptbremszylinder

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
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   Entfernen Sie die Batterie und die Batteriewanne. G 1,0 MPI (siehe Motorelektrik — „Batterie“) G 1,2 MPI (siehe Motorelektrik — „Batterie“) F 1,0 MPI (siehe Motorelektrik — „Batterie“)
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   Trennen Sie den Stecker des Bremsflüssigkeitsstandsensors.

   

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   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.
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   Trennen Sie die Bremsleitung vom Hauptbremszylinder durch Lösen der Bördelmutter der Leitung. Anzugsmoment: ABS: 12,7–16.7 N·m ESC: 18,6–23 N·m

   

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   Lösen Sie die Mutter des Hauptbremszylinders (A) und nehmen Sie den Hauptbremszylinder ab.

   Anziehdrehmoment: 9,8–15.7 N·m

   

Einbau

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem. (Siehe Bremssystem — „Bremssystem“)