Bremsleitung

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Trennen Sie den Stecker des Bremsflüssigkeitsstandsensors.

   

2. 2
   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.
3. 3
   Vorderes/hinteres Rad (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   [Vorne]

   

   [Hinten]

   

4. 4
   Trennen Sie die Bremsleitung, indem Sie die Bördelmutter der Leitung (A) lösen.
5. 5
   Entfernen Sie die Schelle des Bremsschlauchs (B).

   Anzugsdrehmoment: 12,7–16.7 N·m

   

6. 6
   Trennen Sie die Bremsleitung, indem Sie die Bördelmutter der Leitung (A) lösen.
7. 7
   Entfernen Sie die Schelle des Bremsschlauchs (B).

   Anzugsdrehmoment: 12,7–16.7 N·m

   

8. 8
   Bremsschlauch vom Bremssattel trennen, indem die Schraube (A) gelöst wird.

   Anziehdrehmoment: 24,5–29 N·m

   [Vorne]

   

   [Hinten]

   

Inspektion

1. 1
   Bremsleitungen auf Risse, Knicke und Korrosion prüfen.
2. 2
   Bremsschläuche auf Risse, Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.
3. 3
   Rohrverschraubungen der Bremsleitungen auf Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.
4. 4
   Montagehalterung des Bremsschlauchs auf Risse oder Verformung prüfen.

Einbau

1. 1
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
2. 2
   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem. (Siehe Bremssystem — „Bremssystem“)
3. 3
   Auf verschüttete Bremsflüssigkeit prüfen.