Prüfung und Einstellung des Kupplungspedal-Leerwegs

1. Das Pedal leicht durchtreten, bis ein Widerstand spürbar wird, und mit einem kleinen Stahllineal den Weg messen, vom Stand des vollständig losgelassenen Pedals bis zu der Stelle, an der ein Widerstand gegen weiteres Durchtreten spürbar wird.
2. Der Leerweg des Kupplungspedals muss innerhalb der Norm liegen. Entspricht der Leerweg nicht den Vorgaben, ist er einzustellen.

3. Die Kontermutter (1) an der Gabel der Hauptzylinder-Druckstange neben dem Pedal lösen. Die Einstellung des Leerwegs der Hauptzylinder-Druckstange der Kupplung, der Pedalhöhe (4) und des Pedal-Leerwegs (3) erfolgt durch Lösen der Kontermuttern und Drehen der Druckstange bzw. der Einstellschraube (2).
4. Durch Drehen der Druckstange den Leerweg des Kupplungspedals und den Leerweg der Druckstange einstellen.
5. Die Kontermutter festziehen.
6. Nach der Einstellung des Kupplungspedal-Leerwegs den Abstand des Pedals zur Korrosionsschutzbeschichtung des Fahrzeugbodens prüfen.
7. Weicht dieser Abstand vom Sollwert ab, die Kontermutter der Einstellschraube lösen und die Schraube drehen, bis der gewünschte Abstand erreicht ist. Nach der Einstellung die Mutter festziehen.