Wartung des Kühlsystems

ALLGEMEINE ANGABEN

Warnung
Vermeiden Sie den Kontakt von Frostschutzmittel mit der Haut oder mit lackierten Karosserieteilen. Gelangt Frostschutzmittel auf die Haut oder in die Augen, spülen Sie sofort mit reichlich kaltem Wasser. Frostschutzmittel ist sehr giftig und bei Verschlucken gefährlich. Lassen Sie Frostschutzmittel nicht in offenen Behältern stehen und verschütten Sie es nicht auf dem Boden. Kinder und Haustiere können vom süßlichen Geruch des Frostschutzmittels angelockt werden und es trinken oder ablecken. Erkundigen Sie sich bei den zuständigen Behörden nach der Entsorgung von Altfrostschutzmittel. In vielen Gemeinden gibt es Sammelstellen, die eine sichere Entsorgung dieser Flüssigkeit übernehmen.

Das Kühlsystem sollte regelmäßig gespült und das Kühlmittel ersetzt werden. Dies ist notwendig, um Korrosion und Kalkablagerungen zu verhindern, durch die die Kühlleistung sinkt und der Motorverschleiß zunimmt. Bei der Wartung des Kühlsystems sind alle Schläuche und der Verschlussdeckel des Kühlers zu prüfen und bei Bedarf zu ersetzen.

Ablassen des Kühlmittels

VORGEHENSWEISE

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf die Feststellbremse und sichern Sie die Räder. Ist der Motor heiß, warten Sie mehrere Stunden, bis er vollständig abgekühlt ist.
2. Öffnen Sie bei kaltem Motor den Verschlussdeckel des Kühlers.

3. Bei fast allen Fahrzeugen muss zum Zugang zum Ablassventil des Kühlers, das sich im unteren Bereich des Kühlers befindet, eine Abdeckung entfernt werden. Stellen Sie einen Behälter passender Größe unter die Ablassöffnung des Kühlers.
4. Stecken Sie einen Schlauch mit einem Innendurchmesser von 9,5 mm auf den Ablassstutzen, um den Flüssigkeitsstrahl in den Behälter zu leiten (bei einigen Fahrzeugen ist ein solcher Schlauch werkseitig vorgesehen). Öffnen Sie anschließend das Ablassventil (dazu kann eine Zange verwendet werden).

5. Nachdem das gesamte Kühlmittel aus dem Kühler abgelaufen ist, stellen Sie die Behälter unter die Ablassschraube des Zylinderblocks. Lösen Sie die Schraube (siehe Pfeil) und lassen Sie das Kühlmittel aus dem Zylinderblock ablaufen.
6. Während das Kühlmittel abläuft, prüfen Sie den Zustand der Kühler- und Heizungsschläuche sowie der Schellen (bei Bedarf siehe Unterabschnitt 2.6.5).
7. Ersetzen Sie alle beschädigten Schläuche und Schellen.

Spülen des Kühlsystems

VORGEHENSWEISE

1. Spülen Sie nach dem Ablassen des Kühlmittels den Kühler mit fließendem Wasser, indem Sie einen Gartenschlauch einführen, bis aus dem unteren Anschlussstutzen klares Wasser austritt. Durch Spülen mit Wasser werden Ablagerungen im Kühler entfernt, nicht jedoch Rost- und Kalkablagerungen im Motor und in den Leitungen des Kühlsystems.
2. Diese Ablagerungen können mit einem chemischen Reiniger entfernt werden. Verwenden Sie den Reiniger gemäß der Anleitung des Herstellers. Bei starker Verschmutzung, mechanischen Beschädigungen oder Undichtigkeiten des Kühlers ist dieser auszubauen (siehe Unterabschnitt 4.9) und zur Reparatur zu geben.
3. Lösen Sie den Schlauch vom Ausgleichsbehälter. Entleeren Sie den Behälter und spülen Sie ihn mit klarem Wasser. Schließen Sie anschließend den Schlauch wieder an.

Kühlsystem befüllen

VORGEHENSWEISE

1. Schrauben Sie die Ablassschraube am Zylinderblock ein und ziehen Sie sie fest. Schließen Sie den Ablasshahn am Kühler dicht.
2. Stellen Sie den Hebel der Heizungsregelung in die Endstellung, die einer vollständig geöffneten Heizungsklappe entspricht.
3. Füllen Sie langsam frisches Kühlmittel aus Wasser und Frostschutzmittel (im Verhältnis 50/50) ein, bis der Kühler gefüllt ist. Füllen Sie den Ausgleichsbehälter so auf, dass der Füllstand über der unteren Markierung liegt.
4. Nehmen Sie den Verschlussdeckel des Kühlers ab und starten Sie den Motor (in einem gut belüfteten Raum). Wärmen Sie den Motor auf, bis sich das Thermostat öffnet (das Kühlmittel beginnt durch den Kühler zu zirkulieren und der obere Schlauch wird heiß).
5. Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkühlen. Füllen Sie Kühlmittel bis zur unteren Kante des Einfüllstutzens des Kühlers nach.
6. Drücken Sie den oberen Schlauch zusammen, um Luft zu verdrängen, und füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach. Setzen Sie den Verschlussdeckel des Kühlers wieder auf.
7. Starten Sie den Motor, wärmen Sie ihn auf und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.