Desmontaje del servofreno

PROCEDIMIENTO

Desmonte el cilindro maestro de freno.

Desmonte la manguera de vacío.

Desmonte la repisa izquierda bajo el tablero de instrumentos (consulte la sección Habitáculo).

Desmonte el pasador articulado en la cabeza de la horquilla de la varilla de control del servofreno.

Desenrosque las tuercas autoblocantes de fijación del servofreno en el habitáculo del vehículo.

A continuación, desmonte las dos tuercas de fijación del servofreno en el compartimento del motor.

Extraiga el servofreno a través del compartimento del motor.

Si se instala un servofreno nuevo, ajuste la longitud de su varilla de control en estado desmontado:
La distancia entre el centro del orificio de la cabeza de la horquilla y la superficie de apoyo con cuatro espárragos debe ser de 271 mm (tolerancia 0,5 mm).

Después del ajuste, apriete a fondo la contratuerca.

Antes de instalar, engrase el perno articulado con grasa consistente.

Utilice solo un nuevo fijador para el pasador articulado y nuevas tuercas autoblocantes. Instale un nuevo anillo de sellado entre el servofreno y el cilindro maestro de freno.