Comprobación del estado del sistema de escape

Inspeccione los soportes de goma del sistema de escape por si presentan grietas

PROCEDIMIENTO

1. La comprobación debe realizarse con el motor frío, por lo que es preferible hacerla antes del primer viaje del día o no antes de tres horas después de apagar el motor. Compruebe el estado de todo el sistema de escape, desde el motor hasta el extremo del tubo de escape. Lo ideal es realizar esta comprobación con el vehículo elevado en un elevador, con acceso libre a la parte inferior. Si no hay elevador disponible, levante el vehículo con un gato y apóyelo firmemente sobre soportes.

2. Revise los tubos y sus uniones por si presentan signos de fugas, corrosión intensa y daños. Compruebe el estado y la fijación de todas las abrazaderas y soportes del sistema.

3. Al mismo tiempo, inspeccione los bajos del vehículo por si presentan agujeros, corrosión, juntas abiertas y otros defectos que permitan la entrada de gases de escape al habitáculo. Selle todos los orificios con un sellador adecuado.

4. El sistema de escape, especialmente sus soportes y suspensiones, suele ser fuente de ruidos y traqueteos. Mueva y sacuda los tubos, los silenciadores y el convertidor catalítico (si está instalado). Si estos componentes tocan elementos de la carrocería o piezas de la suspensión, sustituya los elementos de fijación del sistema de escape.

5. La inspección del interior del tubo de escape permite determinar el estado de funcionamiento actual del motor. La composición de los depósitos en el tubo indica la calidad de los ajustes del motor. Si el interior del tubo está negro y hollinado, puede indicar que es necesario revisar cuidadosamente el sistema de combustible.