Sustitución del líquido de frenos

INFORMACIÓN GENERAL Herramienta especial necesaria:

– Llave de tubo para aflojar el tornillo de purga. – Manguera transparente de plástico de 6 mm de diámetro interior y recipiente para recoger el líquido de frenos.

PRECAUCIÓN

No reutilice el líquido de frenos usado.

Observe las precauciones al trabajar con líquido de frenos; consulte el apartado Líquido de frenos.

El líquido de frenos absorbe humedad a través de los poros de los latiguillos de freno y del orificio de ventilación del depósito. Como consecuencia, durante el funcionamiento disminuye la temperatura de ebullición del líquido. Con cargas elevadas en los frenos, esto puede llevar incluso a la formación de vapor, lo que reduce la eficacia de frenado.

El líquido de frenos debe sustituirse por uno nuevo cada 2 años, preferiblemente en primavera. Con conducción frecuente en zonas montañosas, el líquido debe sustituirse con más frecuencia.

En un taller especializado, el aire del sistema de frenos se purga normalmente con un dispositivo especial. Sin embargo, esto también puede hacerse sin dicho dispositivo, bombeando el sistema con el pedal de freno. Para ello se necesita la ayuda de un asistente.

PRECAUCIÓN

Si durante la purga del sistema de frenos el nivel del líquido baja bruscamente, entra aire en la bomba ABS. En este caso, la purga del aire debe realizarse en un taller especializado con un dispositivo especial. Al sustituir cualquier latiguillo de freno, el aire también debe purgarse en un taller especializado. Hasta que esto se haga, no se debe conducir el vehículo.

Secuencia de purga del aire:

PROCEDIMIENTO

1. Pinza trasera derecha

2. Pinza trasera izquierda

3. Pinza delantera derecha

4. Pinza delantera izquierda

PROCEDIMIENTO

1. Marque con rotulador el nivel del líquido de frenos en el depósito. Después de la sustitución del líquido, restablezca el nivel anterior. Así se evitará el desbordamiento del sistema al sustituir las pastillas de freno.

2. Desenrosque el tapón del depósito del líquido de frenos.

PRECAUCIÓN

No es posible extraer el líquido de frenos del depósito con una sola botella, ya que en el tubo de llenado hay una rejilla montada de forma fija.

3. Vehículos con caja de cambios manual: Como el accionamiento del embrague funciona con líquido de frenos, purgue el aire del accionamiento del embrague; consulte el apartado Purga de aire del sistema hidráulico del accionamiento del embrague.

PRECAUCIÓN

Al purgar el aire del cilindro receptor del embrague deben extraerse al menos 100 cm3 (0.1 L) de líquido de frenos para sustituirlo por líquido nuevo.

4. Llene el depósito con líquido de frenos nuevo hasta la marca MAX.

5. Afloje con cuidado los tornillos de purga sin desenroscarlos por completo. Se recomienda rociar los tornillos de purga con un producto antioxidante 2 horas antes de la purga. Si los tornillos no se aflojan, se recomienda realizar esta operación en un taller especializado.

6. Coloque en el tornillo de purga de la pinza trasera derecha una manguera transparente limpia y coloque un recipiente adecuado debajo. Para acceder al tornillo de purga, retire la rueda, levante el vehículo o colóquelo sobre una fosa de inspección.

7. Ponga la caja de cambios en punto muerto y accione el freno de estacionamiento. Arranque el motor y deje que funcione al ralentí.

8. Pida al asistente que pise varias veces el pedal de freno para generar presión en el sistema. Mantenga el pedal pisado. Con la llave de tubo 1, afloje el tornillo de purga de la pinza trasera derecha. Cierre el tornillo cuando el pedal llegue al suelo. Retire el pie del pedal.

9. Vehículos con caja de cambios manual: Con el motor en marcha, extraiga el líquido de frenos hasta que en el depósito llegue al nivel del racor de conexión del accionamiento del embrague (flecha). No permita que el nivel baje mucho, de lo contrario podría entrar aire en el sistema a través del depósito. Rellene el sistema únicamente con líquido nuevo.

10. Cierre el tornillo de purga.

11. Vehículos con caja de cambios manual: Como el accionamiento del embrague funciona con líquido de frenos, purgue el aire del accionamiento; consulte el apartado Purga de aire del sistema hidráulico del accionamiento del embrague.

PRECAUCIÓN

Para sustituir el líquido de frenos del accionamiento del embrague, extraiga del cilindro receptor al menos 100 cm3 (0.1 L).

12. Llene el depósito con líquido de frenos nuevo hasta la marca MAX.

13. Extraiga el líquido viejo de las demás pinzas en el orden: trasera derecha, trasera izquierda, delantera derecha, delantera izquierda.

PRECAUCIÓN

El líquido de frenos que sale debe estar limpio y no contener burbujas de aire. De cada pinza de freno deben extraerse unos 250 cm3 de líquido.

14. Pise el pedal de freno y compruebe su recorrido libre. No debe superar 1/3 del recorrido del pedal.

15. Llene el depósito con líquido de frenos hasta el nivel anterior.

16. Enrosque el tapón en el depósito.

PRECAUCIÓN

, realice la comprobación de fiabilidad:

– ¿Están bien sujetos los tubos y las mangueras de freno? – ¿Están las mangueras de freno colocadas en sus soportes? – ¿Están apretados los tornillos de purga de aire? – ¿Hay suficiente líquido de frenos en el sistema?

17. Con el motor en marcha, compruebe la estanqueidad del sistema. Para ello, pise el pedal de freno unas 10 veces con una fuerza de 200 – 300 N (equivale a 20 – 30 kg). El pedal de freno no debe desplazarse hacia atrás. Compruebe la estanqueidad de todas las conexiones.

18. Para finalizar, compruebe el funcionamiento de los frenos en una carretera con poco tráfico. Para ello, realice al menos una frenada fuerte, comprobando el funcionamiento del ABS (la pulsación del pedal de freno durante la frenada indica que el ABS está funcionando).

PRECAUCIÓN

Observe el tráfico que circula detrás de su vehículo. El efecto del ABS se nota mejor en carreteras sin pavimentar.

No vierta el líquido de frenos usado junto con la basura doméstica ni en ningún otro lugar. Las autoridades locales deben informar sobre los puntos de recogida del líquido de frenos.