Suspensión y dirección
Volante de dirección - alineación
En este manual: Suspensión y dirección
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1 Debido a que el volante va montado sobre un eje de dirección de sección hexagonal, puede resultar difícil conseguir una alineación perfecta del volante por falta de ajuste fino. 2 Por ello, es aceptable ajustar los terminales de barra de acoplamiento para obtener longitudes desiguales. 3 Compruebe que las ruedas delanteras estén en posición de marcha en línea recta y que la convergencia sea la especificada. 4 Si el volante está desalineado más de 30°, desmóntelo y céntrelo lo máximo posible en su eje. 5 Para ajustar el volante en un ángulo pequeño, realice las siguientes operaciones. 6 Afloje las contratuercas de las rótulas de los terminales de barra de acoplamiento. 7 Gire un terminal de barra de acoplamiento en sentido horario y el opuesto en sentido antihorario la misma cantidad. Por cada 1° de error angular del volante, gire cada terminal 30°. 8 Una vez centrado el volante (ruedas delanteras en posición de marcha en línea recta), apriete de nuevo las contratuercas de las rótulas de los terminales.
9 Aunque la convergencia no debería haber variado, compruebe la alineación de las ruedas delanteras como se describe en la Sección 27.
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