Suspensión y dirección

Volante de dirección: desmontaje y montaje

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Desmontaje
1 Según el modelo, retire la guarnición del volante, extraiga la pieza central que lleva el emblema Ford o levante con cuidado la tapa del claxon y la placa de contacto (vea las ilustraciones).

22.1a Steering wheel trim removal
22.1a Extracción del embellecedor del volante22.1b Prising up the steering wheel horn push . . .
22.1b Levantando la tapa del claxon del volante . . .22.1c . . . followed by the contact plate
22.1c . . . seguido de la placa de contacto 2 Introduzca la llave de contacto y gírela a la posición I. 3 Sujete el volante para que no gire y asegúrese de que las ruedas delanteras estén en posición de marcha en línea recta. Afloje la tuerca de fijación del volante con un vaso y una prolongación. 4 Extraiga el volante del eje. No debería ser necesario hacer mucha fuerza, ya que el volante está montado sobre un eje de sección hexagonal, que normalmente no provoca el agarrotamiento asociado a los ejes estriados. Sin embargo, si encuentra dificultades, puede utilizar un extractor para retirar el volante; tome las precauciones necesarias para evitar daños en el acabado. 5 Cuando sea aplicable, anote la leva indicadora de dirección del eje de la dirección, que tiene el pivote hacia arriba.

Montaje
6 El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Asegúrese de que el interruptor de los intermitentes esté en posición neutra (así se evita dañar el mecanismo de autocancelación). Compruebe que las ruedas delanteras sigan en posición de marcha en línea recta y coloque el volante con la sección más ancha entre los radios hacia arriba. Apriete la tuerca de fijación del volante al par especificado.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escort: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.