Suspensión y dirección

Rodamientos de cubo trasero: sustitución

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1 Levante y apoye la parte trasera del vehículo sobre caballetes (consulte «Gato y apoyo del vehículo»). Retire la rueda y suelte el freno de mano. 2 En los modelos con inyección y en las versiones furgoneta, retire el tornillo de sujeción y extraiga el tambor de freno del cubo.

3 Extraiga el tapón guardapolvo del extremo del cubo (consulte la ilustración).

9.3 Exploded view of the rear hub bearings
9.3 Vista desplegada de los rodamientos del cubo trasero

A Retén de aceite
B Rodamiento interior
C Pista exterior del rodamiento
D Cubo y tambor
E Pista exterior del rodamiento
F Rodamiento exterior
G Arandela de empuje
H Tuerca de retención
J Arandela de retención de la tuerca
K Chaveta
L Tapón guardapolvo

4 Extraiga la chaveta y retire la arandela de retención de la tuerca. 5 Desenrosque y retire la tuerca y extraiga la arandela de empuje.

6 Tire ligeramente del cubo/tambor hacia fuera del eje muñón y luego empújelo de nuevo. Así el rodamiento exterior quedará listo para retirarse del eje muñón (consulte la ilustración).

9.6 Rear hub outboard bearing removal
9.6 Extracción del rodamiento exterior del cubo trasero 7 Extraiga el cubo/tambor.

8 Extraiga el retén del cubo y saque el rodamiento de rodillos cónicos interior (véase la ilustración).

9.8 Removing the hub bearing oil seal
9.8 Extracción del retén de aceite del rodamiento del cubo 9 Con un botador, extraiga las pistas exteriores de los rodamientos, teniendo cuidado de no dañar los asientos de los rodamientos. 10 Si se montan rodamientos nuevos en ambos cubos, no mezcle los componentes de los rodamientos; manténgalos en sus envases individuales hasta el momento de usarlos. 11 Introduzca las nuevas pistas de rodamiento en los alojamientos del cubo, en posición perpendicular. 12 Engrase ambos rodamientos con la grasa especificada, introduciéndola bien entre los rodillos. Hágalo generosamente, pero no es necesario llenar la cavidad entre los rodamientos interior y exterior. 13 Coloque el rodamiento interior y, a continuación, engrase los labios de un retén de aceite nuevo y golpéelo hasta colocarlo. 14 Monte el cubo en el eje muñón, con cuidado de no atrapar los labios del retén de aceite. 15 Monte el rodamiento exterior y la arandela de empuje y atornille la tuerca. 16 Reajuste los rodamientos (Sección 8). 17 En los modelos con inyección y en las versiones furgoneta, monte el tambor de freno y fíjelo con el tornillo de sujeción.

18 Vuelva a montar la rueda y baje el coche al suelo.

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