Columna de dirección: desmontaje, revisión y montaje

Desmontaje
1 Desconecte el borne negativo de la batería. 2 Gire la llave de contacto y haga girar el volante para colocar las ruedas delanteras en posición de marcha en línea recta. 3 Desde el compartimento del motor, afloje y retire el perno de apriete que fija el eje de dirección al eje estriado del piñón del engranaje de dirección de cremallera y piñón. 4 Desmonte el volante, como se describe en la Sección 22. 5 Retire la leva indicadora de dirección del extremo superior del eje de dirección (cuando esté instalada).

6 Extraiga los tornillos de fijación y retire las cubiertas superior e inferior del extremo superior de la columna de dirección (véanse las ilustraciones).

25.6a Desmontaje de las cubiertas superior . . .
25.6b . . . e inferior de la columna de dirección en un modelo anterior a 1986 . . .
25.6c . . . y en una versión posterior a 1986

7 Retire el panel de aislamiento de la parte inferior del panel del salpicadero (véase la ilustración).

25.7 Desmontaje del panel inferior del salpicadero

8 Extraiga el tornillo, retire el soporte de la palanca de apertura del capó y colóquelo a un lado (véase la ilustración).

25.8 Desmontaje de la palanca de apertura del capó

9 Quite los tornillos de fijación y retire los conmutadores de la columna de dirección (véanse las ilustraciones).

25.9a Desmontaje del interruptor de la columna de dirección en un modelo anterior a 1986 . . .
25.9b . . . y ubicación de los tornillos de fijación del interruptor (señalados con flechas) en versiones posteriores a 1986 10 Desconecte el conector múltiple del mazo de cables en el lateral de la columna.

11 Desatornille las abrazaderas superior e inferior de la columna de dirección y después extraiga la columna/eje hacia el interior del vehículo. Si existe alguna dificultad para separar el eje inferior del piñón, separe ligeramente el acoplamiento con un destornillador. Tenga en cuenta que en ciertos modelos (incluidos todos los Cabriolet), puede montarse un tirante adicional entre el soporte de la columna y la carrocería (véanse las ilustraciones).

25.11a Pernos de las abrazaderas de montaje inferiores de la columna de dirección (señalados con flechas)
25.11b Refuerzo de la columna de dirección en modelos Cabriolet de 1987 en adelante

A Tirante
B Tornillo especial
C Tuerca
D Soporte
E Arandela separadora
F Carrocería

Revisión
12 El desgaste de los cojinetes de la columna puede corregirse sustituyéndolos. Para acceder a ellos, extraiga el anillo de tolerancia del extremo superior de la columna y, a continuación, saque el eje por el extremo inferior de la columna. El cojinete inferior y el muelle saldrán con él. Asegúrese de que el bloqueo de la columna de dirección esté desbloqueado antes de extraer el eje.
13 Si hay que sustituir el cojinete superior, primero retire el conjunto de bloqueo taladrando el tornillo de cabeza de rotura. A continuación, puede extraer el cojinete superior de su alojamiento haciendo palanca.
14 Comience el montaje introduciendo a golpes el nuevo cojinete superior en su alojamiento de la carcasa del bloqueo. Vuelva a montar la abrazadera superior y el casquillo de la columna.
15 Coloque el bloqueo de la columna sobre el tubo de la columna y enrosque un tornillo de cabeza de rotura nuevo hasta que su cabeza se rompa.
16 Introduzca el muelle cónico en el tubo de la columna de modo que el extremo de mayor diámetro del muelle quede apoyado contra la espira más baja de la sección plegable del tubo de la columna.
17 Deslice el cojinete inferior sobre el eje de modo que su borde biselado encaje con el correspondiente en el asiento inferior del cojinete de la columna cuando se monte el eje.
18 Introduzca el eje por el extremo inferior de la columna de dirección. Asegúrese de que el bloqueo esté desatornillado y haga pasar el eje hacia arriba con cuidado a través del cojinete superior.
19 Monte el anillo de tolerancia del cojinete y la arandela ondulada.

Montaje
20 Monte la leva de cancelación de los intermitentes en la parte superior del eje, asegurándose de que la espiga quede hacia arriba cuando la columna esté en la posición de montaje en el vehículo (cuando esté instalada).
21 Monte el volante en el eje, apretando tuerca lo suficiente para poder tirar del cojinete inferior hacia dentro del tubo de la columna, con las ranuras del cojinete correctamente alineadas con las espigas del tubo.
22 Vuelva a montar la columna, asegurándose de engranar el acoplamiento de su extremo inferior con el eje estriado del piñón.
23 Atornille las abrazaderas superior e inferior de la columna.
24 Conecte de nuevo el conector múltiple del mazo de cables.
25 Vuelva a montar los conmutadores combinados en la columna de dirección.
26 Conecte de nuevo la palanca de apertura del capó.
27 Monte las cubiertas de la columna.
28 Compruebe que el volante esté correctamente alineado (ruedas en posición de marcha en línea recta). Si no lo está, retire el volante y vuelva a alinearlo (véase también la Sección 23).
29 Apriete la tuerca del volante al par especificado e introduzca después el emblema o el pulsador del claxon en el centro del volante.
30 Vuelva a montar el panel de aislamiento en el panel inferior del salpicadero.
31 Apriete el tornillo de apriete del acoplamiento en la base del eje de la dirección.

32 Conecte de nuevo el borne negativo de la batería.