Tren motriz
Bomba auxiliar de líquido de transmisión. Descripción y funcionamiento
En este manual: Tren motriz
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Componentes de la bomba auxiliar de líquido de transmisión
| Elemento | Descripción |
| 1 | Conjunto de la transmisión |
| 2 | Conjunto del tubo de alimentación de la bomba auxiliar de líquido de transmisión |
| 3 | Bola de retención (parte del tubo de suministro de la bomba auxiliar de líquido de transmisión) |
| 4 | Junta de la bomba auxiliar de líquido de transmisión al cárter de la transmisión |
| 5 | Bomba auxiliar de fluido de transmisión |
| 6 | Perno de fijación de la bomba auxiliar de líquido de transmisión al cárter de la transmisión (se requieren 3) |
Funcionamiento mecánico
La bomba auxiliar de líquido de transmisión es una bomba eléctrica externa atornillada a la carcasa de la transmisión, que aspira líquido de la zona del cárter de la transmisión a través del tubo de suministro de la bomba. La bomba auxiliar de líquido de transmisión mantiene la presión de línea mientras el motor está parado en vehículos equipados con el sistema Auto-Start-Stop. La bomba auxiliar de líquido de transmisión es controlada por el PCM.
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