Tren motriz
Conjunto del embrague directo. Diagnóstico y pruebas
En este manual: Tren motriz
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Embrague directo
Para el embrague directo (3,5,R),
Consulte: Descripción de la caja de cambios — Funcionamiento del sistema y descripción de componentes (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
Consulte: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
Embrague directo
| Condición | Posibles causas | Acción |
| El embrague directo (3,5,R) no se aplica | El filtro del solenoide SSB está obstruido | LIMPIE o INSTALE un solenoide nuevo. CONSULTE: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Remoción e instalación). |
| SSB atascado mecánicamente en posición OFF. | INSTALE un solenoide nuevo. CONSULTE: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Remoción e instalación). | |
| La válvula reguladora del embrague directo (3,5,R) se atasca en posición APAGADO | DESMONTE, LIMPIE e INSPECCIONE la válvula reguladora del embrague directo (3,5,R). Consulte: Cuerpo de válvulas de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). Si el orificio o la válvula están dañados, INSTALE un nuevo cuerpo de válvulas de control principal. |
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| Circuitos hidráulicos SSB SIG, C35R, C35R SUP bloqueados o con fugas | DESMONTE e INSPECCIONE los pasajes del cuerpo de válvulas principal y de la placa separadora por si presentan residuos u obstrucciones. LIMPIE según sea necesario. Consulte: Cuerpo de válvulas de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| Bola de control REV SUPPLY/DRIVE 2 to C35R SUP ausente o dañada | EXTRAIGA el cuerpo de válvulas de control principal e INSPECCIONE la bola de retención por si falta o está dañada. Consulte: Cuerpo de válvulas de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| El circuito hidráulico de suministro C35R está obstruido o presenta fugas | DESMONTE e INSPECCIONE la tapa de la caja de cambios y los pasajes de soporte de la torre por si presentan restos u obstrucciones. LIMPIE según sea necesario. Consulte: Caja de cambios (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Engranaje solar del tren planetario trasero y carcasa, conjunto | INSPECCIONE el engranaje solar y la carcasa en busca de desgaste y daños. INSTALE componentes nuevos según sea necesario. CONSULTE: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Revisión general). |
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| Discos de fricción del embrague directo (3,5,R) | DESMONTE e INSPECCIONE los discos de fricción y las placas de acero del embrague directo (3,5,R). INSTALE componentes nuevos según sea necesario. Consulte: Caja de cambios (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Fuga en el sello del pistón del embrague directo (3,5,R) | DESMONTE y INSPECCIONE el pistón del embrague de marcha directa (3,5,R) y los sellos. INSTALE componentes nuevos según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| El embrague de marcha directa (3,5,R) siempre está acoplado | Los anillos de sellado del SSB están dañados/con fugas | INSTALE un solenoide nuevo. CONSULTE: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Remoción e instalación). |
| El SSB está mecánicamente atascado en la posición de acoplado | INSTALE un solenoide nuevo. CONSULTE: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Remoción e instalación). | |
| La válvula reguladora del embrague de marcha directa (3,5,R) se atasca en la posición de acoplado | DESMONTE, LIMPIE e INSPECCIONE la válvula reguladora del embrague de marcha directa (3,5,R) y el resorte de polarización. Si el orificio o la válvula están dañados, INSTALE un cuerpo de válvula de control principal nuevo. VEA: Cuerpo de válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| Circuitos hidráulicos SSB SIG, C35R, C35R SUP bloqueados o con fugas | DESMONTE e INSPECCIONE los conductos del cuerpo de la válvula de control principal y la placa separadora por fugas. LIMPIE según sea necesario. VEA: Cuerpo de válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| Engranaje solar del tren planetario trasero y carcasa, conjunto | INSPECCIONE el engranaje solar y la carcasa en busca de daños que impidan el giro libre. INSTALE componentes nuevos según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Discos de fricción del embrague directo (3,5,R) | DESMONTE e INSPECCIONE los discos de fricción y de acero del embrague de marcha directa (3,5,R). Mida la holgura del paquete de discos de fricción. INSTALE discos nuevos según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Resorte de retorno del pistón del embrague de marcha directa (3,5,R) | INSPECCIONE el resorte de retorno en busca de daños. INSTALE uno nuevo según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Retardo/suavidad/deslizamiento del embrague de marcha directa (3,5,R) | Estrategia de cambio incorrecta programada en el PCM | Retire el SSB y anote el número de rango del solenoide. VEA: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Extracción e instalación). Con la herramienta de diagnóstico, verifique que el PCM tenga almacenado el número de rango correcto. Si los números de rango no coinciden, INSTALE un SSB nuevo con el número de rango correcto. |
| El filtro del solenoide SSB está parcialmente obstruido o taponado | INSTALE un solenoide nuevo. CONSULTE: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Remoción e instalación). | |
| SSB se queda pegado mecánicamente | INSTALE un solenoide nuevo. CONSULTE: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Remoción e instalación). | |
| La válvula reguladora del embrague de marcha directa (3,5,R) se atasca | DESMONTE, LIMPIE e INSPECCIONE la válvula reguladora del embrague de marcha directa (3,5,R). Si el orificio o la válvula están dañados, INSTALE un cuerpo de válvula de control principal nuevo. VEA: Cuerpo de válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| La válvula amplificadora del embrague de marcha directa (3,5,R) se atasca en la posición de acoplado | DESMONTE, LIMPIE e INSPECCIONE la válvula amplificadora del embrague de marcha directa (3,5,R) y el resorte de polarización. Si el orificio, la válvula o el resorte están dañados, INSTALE un cuerpo de válvula de control principal nuevo. VEA: Cuerpo de válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| Circuitos hidráulicos SSB SIG, C35R, C35R SUP bloqueados o con fugas | DESMONTE e INSPECCIONE los pasajes del cuerpo de válvulas principal y de la placa separadora por si presentan residuos u obstrucciones. LIMPIE según sea necesario. Consulte: Cuerpo de válvulas de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| Bola de control REV SUPPLY/DRIVE 2 to C35R SUP ausente o dañada | EXTRAIGA el cuerpo de válvulas de control principal e INSPECCIONE la bola de retención por si falta o está dañada. Consulte: Cuerpo de válvulas de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| El circuito hidráulico de suministro C35R está obstruido o presenta fugas | DESMONTE e INSPECCIONE la tapa de la caja de cambios y los pasajes de soporte de la torre por si presentan restos u obstrucciones. LIMPIE según sea necesario. Consulte: Caja de cambios (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Discos de fricción del embrague directo (3,5,R) | DESMONTE e INSPECCIONE los discos de fricción y de acero del embrague de marcha directa (3,5,R). Mida la holgura del paquete de discos de fricción. INSTALE discos nuevos según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Fuga en el sello del pistón del embrague directo (3,5,R) | DESMONTE y INSPECCIONE el pistón del embrague de marcha directa (3,5,R) y los sellos. INSTALE componentes nuevos según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Engrane brusco del embrague de marcha directa (3,5,R) | Estrategia de cambio incorrecta programada en el PCM | Retire el SSB y anote el número de rango del solenoide. VEA: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Extracción e instalación). Con la herramienta de diagnóstico, verifique que el PCM tenga almacenado el número de rango correcto. Si los números de rango no coinciden, INSTALE un SSB nuevo con el número de rango correcto. |
| SSB se queda pegado mecánicamente | INSTALE un solenoide nuevo. CONSULTE: Solenoide (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades 6F35, Remoción e instalación). | |
| La válvula reguladora del embrague de marcha directa (3,5,R) se atasca | DESMONTE, LIMPIE e INSPECCIONE la válvula reguladora del embrague de marcha directa (3,5,R) y el resorte de polarización. Si el orificio, la válvula o el resorte están dañados, INSTALE un cuerpo de válvula de control principal nuevo. VEA: Cuerpo de válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| El embrague de presión de marcha directa (3,5,R) se atasca | DESMONTE, LIMPIE e INSPECCIONE la válvula amplificadora del embrague de marcha directa (3,5,R) y el resorte de polarización. Si el orificio, la válvula o el resorte están dañados, INSTALE un cuerpo de válvula de control principal nuevo. VEA: Cuerpo de válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| Circuitos hidráulicos SSB SIG, C35R, C35R SUP bloqueados o con fugas | DESMONTE e INSPECCIONE los pasajes del cuerpo de válvulas principal y de la placa separadora por si presentan residuos u obstrucciones. LIMPIE según sea necesario. Consulte: Cuerpo de válvulas de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). | |
| Discos de fricción del embrague directo (3,5,R) | DESMONTE e INSPECCIONE los discos de fricción y las placas de acero del embrague directo (3,5,R). INSTALE componentes nuevos según sea necesario. Consulte: Caja de cambios (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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| Resorte de retorno del pistón del embrague de marcha directa (3,5,R) | INSPECCIONE el resorte de retorno en cuanto a instalación correcta y daños. INSTALE componentes nuevos según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general). |
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