Drenaje y llenado del líquido de transmisión. Procedimientos generales

Materiales

Drenaje

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   Coloque el vehículo en POSICIÓN NEUTRAL en el elevador.
   Consulte: Levantamiento y elevación: descripción general (100-02 Levantamiento y elevación, descripción y funcionamiento).
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   Retire el protector inferior delantero del motor.
   Consulte: Protector inferior delantero del motor (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje y montaje).
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   Retire el tapón de drenaje y drene el líquido de transmisión. Instale el tapón de drenaje.
   Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

   

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   Comprima la abrazadera de tensión constante y retire el respiradero de la transmisión del tubo de llenado.

   

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   AVISO: Los siguientes volúmenes de líquido son solo para el llenado inicial. El líquido de transmisión debe estar al nivel del orificio del tapón de nivel, y la caja de cambios debe funcionar a una temperatura normal de 85-93 °C (185-200 °F), o puede producirse daño en la transmisión.

   1. Revisión completa de la transmisión (incluido el cuerpo de válvulas principal y el drenaje del convertidor de par)
      Volumen: 6,34 cuartos de galón (6 L)

   2. Revisión completa o reemplazo del cuerpo de válvulas principal (sin revisión completa de la transmisión)
      Volumen: 5,28 cuartos de galón (5 L)

   3. Drenaje y llenado de la transmisión (para reparación del motor y del semieje)
      Volumen: 4,23 cuartos de galón (4 L)

   • Material: Aceite para transmisiones automáticas Motorcraft® MERCON® LV. / XT-10-QLVC (WSS-M2C938-A) (MERCON® LV)
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   Arranque el motor y seleccione cada marcha, deteniéndose en cada posición y permitiendo que la transmisión se acople.
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   Con el vehículo sobre un elevador horizontal, el motor en PARK, retire el tapón de nivel de aceite y deje drenar el líquido de transmisión. Drene el aceite hasta que quede al nivel del orificio del tapón de nivel. Si el líquido de transmisión no sale por el orificio del tapón de nivel, añada líquido de transmisión en incrementos de 0.2 L hasta que el líquido de transmisión quede al nivel del orificio del tapón de nivel. Instale el tapón de nivel de aceite.
   

   1. Cárter estándar de la transmisión (tornillo macho M10)
      Par de apriete: 71 lb-pulg (8 N·m)

   2. Cárter de la transmisión de ahorro de combustible (tornillo hexagonal M20)
      Par de apriete: 26 lb-pie (35 N·m)

   

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   Girando la abrazadera hacia la parte delantera del vehículo, comprima la abrazadera de tensión constante e instale la válvula de respiración de la caja de cambios en el tubo de llenado.

   

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   Conduzca el vehículo hasta que la transmisión alcance su temperatura normal de funcionamiento de 85-93 °C (185-200 °F).
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    Con el vehículo sobre un elevador horizontal, el motor en PARK y el líquido de transmisión a su temperatura normal de funcionamiento de 85-93 °C (185-200 °F), retire el tapón de nivel de aceite y deje drenar el líquido de transmisión hasta que quede al nivel del orificio del tapón de nivel. Instale el tapón de nivel de aceite.
    

    1. Cárter estándar de la transmisión (tornillo macho M10)
       Par de apriete: 71 lb-pulg (8 N·m)

    2. Cárter de la transmisión de ahorro de combustible (tornillo hexagonal M20)
       Par de apriete: 26 lb-pie (35 N·m)

    

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    Instale la protección inferior delantera del motor.
    Consulte: Protección inferior delantera del motor (501-02 Paneles delanteros de carrocería, Desmontaje e instalación).