| Síntoma | Posibles causas | Acción |
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- Sin marcha hacia adelante
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- Embrague de marcha hacia adelante dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Embrague directo dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague de marcha baja/marcha atrás dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha baja/marcha atrás (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Embrague directo dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Soporte central dañado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha baja/marcha atrás (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Marcha hacia adelante brusca
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- Embrague de marcha hacia adelante dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Soporte central dañado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Retardo/marcha atrás suave
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- Embrague directo dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague de marcha baja/marcha atrás dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha baja/marcha atrás (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Retardo suave/marcha hacia adelante
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- Embrague de marcha hacia adelante dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Sin marcha hacia adelante ni atrás
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- Compruebe el nivel del líquido de la transmisión.
VEA: Comprobación del nivel del líquido de la transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Procedimientos generales).
- Inspeccione el filtro y el conjunto de la bomba.
VEA: Conjunto de la bomba (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
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- Retardo/engrane suave hacia adelante y atrás
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- Inspeccione el filtro y el conjunto de la bomba.
VEA: Conjunto de la bomba (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
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- Embrague de rueda libre de marcha baja dañado.
VEA: Conjunto del embrague de rueda libre de marcha baja (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- NOTA: La TFT debe ser superior a 38 ºC (100 ºF) para que el PCM ordene la activación de la bomba auxiliar de líquido de la transmisión.
- Compruebe el nivel del líquido.
VEA: Comprobación del nivel del líquido de la transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Procedimientos generales).
Si el nivel del líquido es correcto, borre todos los DTC y luego realice el procedimiento de llenado: Con el escáner de diagnóstico, llene la bomba auxiliar de líquido de la transmisión. Con el escáner de diagnóstico, interruptor de encendido en ON, motor apagado, comando TRANS_PMP_CMD al 80% durante 30 segundos. Realice una prueba de conducción hasta que se produzca un evento de parada/arranque. Si el reinicio es brusco, repita el procedimiento de llenado de la bomba auxiliar de líquido de la transmisión. Continúe la prueba de conducción y evalúe cada evento de parada/arranque. Repita el procedimiento principal hasta lograr tres eventos normales de parada/arranque consecutivos. Borre los DTC. Si el problema no se soluciona, siga la tabla de síntomas de parada/arranque brusco.
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- Sin cambio 1-2 / Brusco / Suave / Patinaje
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- Embrague intermedio dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague intermedio (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
- Embrague de marcha hacia adelante dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague de rueda libre de marcha baja dañado.
VEA: Conjunto del embrague de rueda libre de marcha baja (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Sin cambio 2-3 / Brusco / Suave / Patinaje
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- Embrague directo dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague de marcha hacia adelante dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague intermedio dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague intermedio (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
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- Vacilación en el cambio 2-3 tras reposo en frío
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- Compruebe el nivel del líquido.
VEA: Comprobación del nivel del líquido de la transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Procedimientos generales).
Si el nivel del líquido es correcto, estas fluctuaciones deben considerarse una característica normal y no causan desgaste anormal ni problemas de durabilidad. El circuito hidráulico puede drenarse parcialmente de nuevo durante un periodo prolongado con el motor apagado, y puede requerir varias aplicaciones (cambios 2-3) para purgar el aire del circuito hidráulico. No se debe realizar ningún otro trabajo en la transmisión para esta condición.
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- Sin cambio 3-4 / Brusco / Suave / Patinaje
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- Embrague de sobremarcha dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de sobremarcha (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague de marcha hacia adelante dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague directo dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Sin cambio 4-5 / Brusco / Suave / Patinaje
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- Embrague directo dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague de sobremarcha dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de sobremarcha (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
- Embrague de marcha hacia adelante dañado o desgastado.
VEA: Conjunto del embrague de marcha hacia adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Sin cambio 5-6 / Brusco / Suave / Patinaje
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- El conjunto del embrague intermedio está dañado o desgastado.
CONSULTE: Conjunto del embrague intermedio (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
- El conjunto del embrague directo está dañado o desgastado.
CONSULTE: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Solo están disponibles las marchas 1, 2, 3 y 4
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- El conjunto del embrague de marcha adelante está atascado.
CONSULTE: Conjunto del embrague de marcha adelante (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Solo están disponibles las marchas 3 y 5
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- El conjunto del embrague directo está atascado.
CONSULTE: Conjunto del embrague directo (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Solo están disponibles las marchas 2 y 6
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- El conjunto del embrague intermedio está atascado.
CONSULTE: Conjunto del embrague intermedio (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Descripción y funcionamiento).
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- Solo están disponibles las marchas 4, 5 y 6
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- El embrague de sobremarcha está atascado.
CONSULTE: Conjunto del embrague de sobremarcha (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- Solo están disponibles las marchas 1 y R
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- El embrague de marcha baja/marcha atrás está atascado.
VER: Conjunto del embrague de marcha baja/marcha atrás (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y verificación).
- Embrague de rueda libre de marcha baja dañado.
VEA: Conjunto del embrague de rueda libre de marcha baja (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y pruebas).
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- No hay freno motor a bajas revoluciones
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- El embrague de marcha baja/marcha atrás está dañado o desgastado.
VER: Conjunto del embrague de marcha baja/marcha atrás (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y verificación).
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- Problemas de funcionamiento del convertidor de par
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- El TCC está dañado o desgastado.
VER: Embrague del convertidor de par (TCC) (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y verificación).
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- Siempre aplicado (el motor se apaga)
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- El TCC está dañado o desgastado.
VER: Embrague del convertidor de par (TCC) (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y verificación).
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- Traqueteo/atasco/chirrido
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- El TCC está dañado o desgastado.
VER: Embrague del convertidor de par (TCC) (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y verificación).
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- Palanca selectora con esfuerzo excesivo
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- El cable de la palanca selectora está mal tendido, torcido o dañado.
VER: Cable de la palanca selectora — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (307-05A Controles externos de la transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Remoción e instalación).
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- Sellos dañados o desgastados.
VER: Prueba de fugas (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y verificación).
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- Accesorios de accionamiento del motor, suspensión, juntas homocinéticas,
VER: Ruido, vibración y aspereza (NVH) (100-04 Ruido, vibración y aspereza, diagnóstico y pruebas).
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- Accesorios de accionamiento del motor, suspensión, juntas homocinéticas, tubos del enfriador de fluido de transmisión,
VER: Ruido, vibración y aspereza (NVH) (100-04 Ruido, vibración y aspereza, diagnóstico y pruebas).
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- No hay posición de estacionamiento (P)
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- Verifique que el cable de la palanca selectora esté ajustado correctamente.
CONSULTE: Ajuste del cable de la palanca selectora (307-05 Controles externos de la transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F15).
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- VERIFIQUE que la palanca de cambios manual no esté dañada, desgastada y esté correctamente instalada.
VER: Caja de cambios (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general).
VER: Caja de cambios (307-01 Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F15).
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- VERIFIQUE que el trinquete de estacionamiento, el accionamiento del trinquete de estacionamiento y el sensor TR no estén dañados ni desgastados.
VER: Caja de cambios (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general).
VER: Caja de cambios (307-01 Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F15).
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- VERIFIQUE que el diferencial final y la cadena final no estén dañados.
VER: Caja de cambios (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Revisión general).
VER: Caja de cambios (307-01 Transmisión automática — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F15).
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- El sistema de enfriamiento del fluido de transmisión está dañado.
VER: Enfriamiento de la transmisión (307-02A Enfriamiento de la transmisión — Transmisión automática de 6 velocidades — 6F35, Diagnóstico y verificación).
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