Control del motor

Comprobación del estado y sustitución del sensor-interruptor de presión de la dirección asistida (PSP)

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COMPROBACIÓN
PROCEDIMIENTO

1. El interruptor-sensor PSP está instalado en la línea hidráulica de la dirección asistida, entre la bomba de dirección y la caja de dirección. Durante giros bruscos del volante (por ejemplo, al aparcar o en giros cerrados), la presión del sistema de dirección asistida aumenta notablemente y el interruptor PSP, al cerrarse, informa de ello al módulo PCM, que aumenta en consecuencia las revoluciones de ralentí para compensar la mayor carga del motor. Si el interruptor-sensor funciona incorrectamente, el sistema de autodiagnóstico OBD registra en la memoria del procesador el código de avería correspondiente.
2. Si el motor se cala durante las maniobras de aparcamiento, compruebe el funcionamiento del interruptor-sensor PSP. Un fallo del interruptor también puede provocar que el régimen de ralentí se mantenga constantemente elevado.
3. La identificación de los terminales del conector del interruptor-sensor PSP puede realizarse mediante los esquemas eléctricos.

4. Отсоедините от датчика-выключателя электропроводку и подсоедините омметр к

4. Desconecte el cableado del interruptor-sensor y conecte el óhmetro a los terminales de la carcasa del sensor.

5. Arranque el motor al ralentí.
6. Coloque las ruedas delanteras en posición de marcha en línea recta y lea el valor del óhmetro, que en este caso debe ser infinito.
7. Gire el volante en cualquier dirección y observe las lecturas del medidor. Al acercarse el volante a cualquiera de los extremos de recorrido, el interruptor-sensor PSP debe cerrarse, lo que se confirma con una lectura de cero en el óhmetro.
8. Si los resultados de la comprobación son negativos, sustituya el interruptor-sensor. Si el interruptor-sensor está en buen estado, compruebe los ajustes de las revoluciones de ralentí del motor.

SUSTITUCIÓN
PROCEDIMIENTO

1. Levante el vehículo con un gato y apóyelo sobre soportes.
2. Desconecte el cable negativo de la batería.

El cable negativo siempre debe desconectarse en primer lugar y conectarse en último. Si el sistema de audio instalado en el vehículo tiene código de seguridad, antes de desconectar la batería asegúrese de disponer de la combinación correcta para activar el equipo.
3. Desconecte el cableado del interruptor-sensor y desenrósquelo de su racor.
4. Instale el interruptor-sensor nuevo en lugar del defectuoso y baje el vehículo al suelo.
5. Purgue el circuito hidráulico de la dirección asistida de burbujas de aire (consulte el capítulo Suspensión y dirección). Si es necesario, ajuste el nivel del líquido hidráulico (consulte el capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario).

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