Unterbrechung im Stromkreis des Pumpenmotors

Das Motorrelais steuert den Pumpenmotor auf Grundlage eines Signals des Steuergeräts der Schleuderregelung an.

Siehe DTCs c0273/13, c0274/14, c1361/91 (siehe Seite bc-79).

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   Aktiver Test mit dem Intelligent Tester (Motorrelais)
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   Den aktiven Test auswählen, einen Steuerbefehl erzeugen und anschließend prüfen, ob das ABS-Motorrelais arbeitet.

   

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   DTC erneut prüfen
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   DTC löschen (siehe Seite bc-47).
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   Motor starten.
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   Fahrzeug einige Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 6 km/h oder mehr fahren.
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   Prüfen, ob derselbe DTC erneut ausgegeben wird (siehe Seite bc-47).

Ergebnis

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   Sicherung (ABS1) prüfen
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   Die H-Sicherung ABS1 aus dem Motorraum-Relaisblock Nr. 1 ausbauen.
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   Den Widerstand der Sicherung messen.

Sollwiderstand: unter 1

4. Kabelbaum prüfen (Fahrdynamikregelungs-ECU – Batterie und Karosseriemasse)

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   Steckverbinder A19 abziehen.
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   Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Widerstand

3. Die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.

Sollwert Spannung