Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Malfunzionamento del sensore di pressione del cilindro principale (C1246/46,C1281/81)

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
3passaggi
~18min
2/5difficoltà
Completati 0 di 3
DESCRIZIONE

Il sensore di pressione del cilindro principale è collegato alla ECU controllo slittamento nel gruppo attuatore dei freni.

Il DTC C1281/81 viene cancellato quando il sensore di pressione del cilindro principale invia un segnale di pressione del cilindro principale o quando termina la modalità di test. Il DTC C1281/81 viene emesso solo in modalità di test.


Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

C1246/46

Viene rilevata una delle seguenti condizioni:

  1. La tensione del segnale del sensore è fuori range (sotto 0.129 V, sopra 3.29 V).
  2. La tensione di alimentazione del sensore è fuori range (sopra 5.3 V, sotto 4.5 V).
  3. Il valore di offset del segnale del sensore è fuori range.
  • Circuito dell'interruttore luce stop
  • Circuito del sensore di pressione del cilindro principale
  • Gruppo attuatore freno (sensore di pressione del cilindro principale)

C1281/81

Rilevato solo durante la modalità di test.

  • Interruttore luci di arresto
  • Interruttore di rilevamento del carico sul pedale del freno
  • Sensore di pressione del cilindro principale
SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento al DTC C1249/49 (vedere pagina ).


PROCEDURA
  1. VERIFICA FUNZIONAMENTO LUCI DI STOP

(a) Verificare che la luce di arresto si accenda quando il pedale del freno viene premuto e si spenga quando il pedale del freno viene rilasciato.

OK:

Condizione

Condizione di accensione

Pedale del freno premuto

ON

Pedale del freno rilasciato

OFF


NG

ISPEZIONARE IL CIRCUITO DELLA LUCE DI STOP

OK
  1. LEGGERE IL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (SENSORE DI PRESSIONE DEL CILINDRO PRINCIPALE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Avviare il motore.

(c) Selezionare l'elenco dati su Techstream (vedere pagina ).


ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Sensore pressione cilindro principale

Lettura sensore pressione cilindro principale / Min.: 0 V, Max.: 5 V

Pedale freno rilasciato: da 0,3 a 0,9 V

La lettura aumenta quando il pedale freno viene premuto

(d) Verificare che il valore della pressione del liquido freni del sensore di pressione del cilindro principale osservato sul Techstream cambi quando il pedale del freno viene premuto.

OK:

Quando il pedale viene premuto, la tensione visualizzata sul Techstream aumenta.


NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

OK
  1. LEGGERE IL VALORE USANDO TECHSTREAM (INTERRUTTORE LUCI STOP)

(a) Selezionare la Data List sul Techstream (vedere pagina ).


ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore luci stop

Interruttore luci stop / ON o OFF

ON: pedale del freno premuto

OFF: pedale del freno rilasciato

-

(b) Verificare che la condizione della luce stop osservata sul Techstream cambi quando il pedale del freno viene premuto.

OK:

Quando il pedale del freno viene premuto, il Techstream visualizza "ON".


NG

PASSARE AL PASSO 5

OK
  1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).


(c) Avviare il motore.

(d) A una velocità pari o superiore a 30 km/h, guidare il veicolo ed eseguire la prova di frenata (decelerare il veicolo premendo il pedale del freno).

(e) Verificare se lo stesso DTC viene registrato di nuovo (vedere pagina ).


Risultato

Passare a

DTC (C1246/46) non viene emesso

A

DTC (C1246/46) viene emesso

B


A

VERIFICA DEI GUASTI INTERMITTENTI


B

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

  1. ISPEZIONARE LA CENTRALINA DI CONTROLLO SKID (TERMINALE STP)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Verificare che non vi siano allentamenti nella parte di bloccaggio e nella parte di collegamento del connettore.

(c) Scollegare il connettore dell'ECU controllo antislittamento.

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A42-30 (STP) - Massa carrozzeria

Interruttore luce di stop ON (pedale del freno premuto)

Da 8 a 14 V

A42-30 (STP) - Massa carrozzeria

Interruttore luce di stop OFF (pedale del freno rilasciato)

Inferiore a 1,5 V

Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso Attuatore freni (Skid Control ECU))


OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (CIRCUITO STP)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.