Rete

Circuito aperto nella linea principale del bus CAN

In questo manuale: Rete
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
~5min di lettura
DESCRIZIONE

Potrebbe esserci un circuito aperto nel cavo principale CAN Bus e/o nel cavo derivato DLC3 quando la resistenza tra i terminali 6 (CANH) e 14 (CANL) del DLC3 è pari o superiore a 70 Ω.

Sintomo

Area del guasto

La resistenza tra i terminali 6 (CANH) e 14 (CANL) del DLC3 è pari o superiore a 70 Ω.

  • Cavo derivato o connettore DLC3
  • Cavo principale CAN Bus o connettore
  • Quadro strumenti combinato
  • ECM
  • Connettore di giunzione CAN n. 1
  • Connettore di giunzione CAN n. 2
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Portare il commutatore di accensione su OFF prima di misurare le resistenze tra i cavi principali del bus CAN e tra i cavi di diramazione del bus CAN.
  • Portare il commutatore di accensione su OFF prima di ispezionare i cavi bus CAN per un cortocircuito a massa.
  • Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
  • Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire una portiera per controllare i connettori, aprirla e lasciarla aperta.

NOTA:

  • Azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o una portiera attiva la comunicazione CAN tra le centraline e i sensori collegati. Questa comunicazione causa una variazione del valore di resistenza.
  • Anche dopo aver cancellato i DTC, se un DTC viene memorizzato di nuovo dopo aver guidato il veicolo per un po', il guasto potrebbe essere causato dalle vibrazioni del veicolo. In tal caso, muovere le centraline o il cablaggio mentre si esegue l'ispezione sotto riportata può aiutare a individuare la causa del guasto.
PROCEDURA
  1. CONTROLLARE APERTURA NEL CAVO CAN BUS (CAVO DERIVATO DLC3)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

D1-6 (CANH) - D1-14 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω

Testo nell'illustrazione

*1

DLC3

AVVISO:

Quando il valore misurato è pari o superiore a 133 Ω e viene emesso un DTC del sistema di comunicazione CAN, potrebbe esserci un guasto oltre alla interruzione del cablaggio derivato DLC3. Per questo motivo, la diagnosi deve essere eseguita nuovamente a partire da Come procedere con la diagnosi dopo aver riparato l'area guasta (vedere pagina ).


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DERIVATO CAN COLLEGATO AL DLC3

OK
  1. CONTROLLARE CIRCUITO APERTO NEL CAVO DEL BUS CAN (ECM)

(a) Per motore 1AR-FE:

(1) Scollegare il connettore ECM (A49).

Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso la ECM)

(2) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A49-13 (CANH) - A49-5 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω

(b) Per motore 2GR-FE:

(1) Scollegare il connettore ECM (A41).

Testo nell'illustrazione

*2

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso la ECM)

(2) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A41-10 (CANH) - A41-11 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω

Risultato

Passare a

OK (per motore 1AR-FE)

A

OK (per motore 2GR-FE)

B

NG

C


A

SOSTITUIRE LA ECM


B

SOSTITUIRE LA ECM

C
  1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI INTERRUZIONE NEL CAVO BUS CAN (QUADRO STRUMENTI)

(a) Ricollegare il connettore dell'ECM.

(b) Scollegare il connettore del quadro strumenti (E1).

Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(al quadro strumenti combinato)

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

E1-1 (CANH) - E1-9 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω


OK

SOSTITUIRE IL QUADRO STRUMENTI

NG
  1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI INTERRUZIONE NEL CAVO BUS CAN (GIUNZIONE CAN N. 1 - ECM)

(a) Ricollegare il connettore del quadro strumenti.

(b) Scollegare il connettore della giunzione CAN n. 1 (A44).

Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso il connettore di giunzione CAN n. 1)

*2

verso la ECM

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

A44-4 (CANH) - A44-15 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE CAVO O CONNETTORE PRINCIPALE DEL BUS CAN (J/C CAN N. 1 - ECM)

OK
  1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI INTERRUZIONE NEL CAVO BUS CAN (GIUNZIONE CAN N. 1 - GIUNZIONE CAN N. 2)

(a) Ricollegare il connettore della giunzione CAN N. 1 (A44).

(b) Scollegare il connettore di giunzione CAN n. 1 (D56).

Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso il connettore di giunzione CAN n. 1)

*2

verso connettore di giunzione CAN n. 2

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

D56-9 (CANH) - D56-20 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω


OK

SOSTITUIRE LA GIUNZIONE CAN N. 1

NG
  1. CONTROLLARE LA PRESENZA DI INTERRUZIONE NEL CAVO BUS CAN (GIUNZIONE CAN N. 2)

(a) Ricollegare il connettore della giunzione CAN N. 1 (D56).

(b) Scollegare il connettore della giunzione CAN N. 2.

Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla giunzione CAN N. 2)

*2

verso quadro strumenti

*3

verso connettore di giunzione CAN n. 1

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

Collegare a

D68-8 (CANH) - D68-19 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω

Quadro strumenti combinato

D68-9 (CANH) - D68-20 (CANL)

Chiave di accensione su OFF

da 108 a 132 Ω

Connettore di giunzione CAN n. 1

Risultato

Passare a

OK

A

NG (verso il cablaggio principale del quadro strumenti)

B

NG (verso la giunzione CAN N. 1)

C


A

SOSTITUIRE LA GIUNZIONE CAN N. 2


B

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO PRINCIPALE O IL CONNETTORE DEL BUS CAN (GIUNZIONE CAN N. 1 - QUADRO STRUMENTI)


C

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO PRINCIPALE O IL CONNETTORE DEL BUS CAN (GIUNZIONE CAN N. 1 - GIUNZIONE CAN N. 2)

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