Замена троса сцепления

Снять аккумуляторную батарею и её кронштейн, см. стр. 14.

Линейкой измерить длину выступающей резьбы на рычаге выжимного подшипника до контргайки. Так новый трос сцепления можно предварительно отрегулировать на измеренную длину.

Отвернуть контргайку и гайку, отсоединить трос от рычага выключения и от упора на коробке передач.

Приподнять напольное покрытие - 1 - в зоне для ног водителя. Выжать наконечник троса - 3 - из педали сцепления - 2 -.

Вывести трос из направляющих - 1 - в моторном отсеке. На рисунке - a - показаны крепления для автомобилей без кондиционера, - b - для автомобилей с кондиционером.

Вытянуть оболочку троса - 2 - со стороны моторного отсека через перегородку, под вакуумным усилителем тормозов, вместе с втулкой - 1 -.

Вдавить оболочку троса в перегородку. Не забыть втулку между тросом и перегородкой.

Зацепить трос за педаль сцепления. Отвести напольное покрытие назад.

Проложить трос в направляющих и зацепить за рычаг выключения сцепления на коробке передач.

Накрутить регулировочную гайку на рычаге выключения на значение, измеренное ранее.

Отрегулировать сцепление.

Установить аккумуляторную батарею и её кронштейн, см. стр. 14.