Сцепление

Регулировка сцепления

~1мин чтения
Привод тросом

На педали сцепления не ощущается свободного хода сцепления.

По мере износа накладок сцепления педаль сцепления перемещается вверх, в сторону водителя. Поэтому при регулярном техническом обслуживании педаль необходимо регулировать.

Регулировка
  • Несколько раз нажать на педаль сцепления, чтобы трос занял правильное положение.

Kupplung einstellen

  • Измерить ход педали сцепления. Для этого приложить метровую линейку и измерить расстояние между нажатой - 1 - и отпущенной педалью - 2 -.

Номинальное значение - x -: 170 ± 10 мм; только для двигателя 1,4 L: 155 ± 10 мм.

Внимание: под педалью не должно лежать дополнительное напольное покрытие, иначе ход педали будет слишком мал. Двигатель 1,4 L:
1,4-L-motor

Двигатели 1,6 L / 1,8 L, дизельный двигатель:
1,6-/1,8-L-motoren, dieselmotor

  • Для регулировки, при наличии, ослабить контргайку - 1 - (см. рис. T-2822) на резьбовой части троса сцепления в моторном отсеке. Вращать регулировочную гайку - 2 - на тросе сцепления, пока не будет достигнуто номинальное значение.

  • При наличии зафиксировать регулировочный винт контргайкой.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.