Sostituire il cavo di comando frizione

Smontare la batteria e il supporto batteria, vedere pagina 14.

Con un righello misurare la lunghezza della filettatura sporgente sulla leva di disinnesto fino al controdado. In questo modo il nuovo cavo della frizione può essere preregolato sulla lunghezza misurata.

Svitare controdado e dado, sganciare il cavo dalla leva di disinnesto e dal supporto di contrasto sul cambio.

Sollevare il rivestimento del pavimento - 1 - nel vano piedi del conducente. Sganciare l'occhiello del cavo - 3 - dal pedale della frizione - 2 -.

Sfilare il cavo dalle guide - 1 - nel vano motore. La figura - a - mostra i supporti per i modelli senza climatizzatore, - b - per i modelli con climatizzatore.

Dal lato vano motore, sfilare la guaina del cavo - 2 - dalla paratia, sotto il servofreno, con la boccola - 1 -.

Premere la guaina del cavo nella paratia. Non dimenticare la boccola tra cavo e paratia.

Agganciare il cavo al pedale della frizione. Richiudere il rivestimento del pavimento.

Posare il cavo nei supporti e agganciarlo alla leva di disinnesto del cambio.

Avvitare il dado di regolazione sulla leva di disinnesto fino al valore misurato in precedenza.

Regolare la frizione.

Montare la batteria e il supporto batteria, vedere pagina 14.