Задний колёсный тормозной цилиндр — снятие, разборка и установка

Примечание: Перед началом работы ознакомьтесь с предупреждением в начале раздела 2 об опасности асбестовой пыли и с предупреждением в начале раздела 3 об опасности тормозной жидкости. Снятие
1 Снимите задние тормозные колодки, как описано в предыдущем разделе. 2 Отсоедините тормозную магистраль от рабочего цилиндра и заглушите конец трубки, чтобы не допустить вытекания жидкости.

3 Выверните два болта, крепящих рабочий цилиндр к опорному диску тормоза, и снимите цилиндр вместе с уплотнительной прокладкой (см. иллюстрацию).

6.3 Болты крепления заднего рабочего цилиндра (указаны стрелками) Разборка 4 Удалите внешнюю грязь и снимите защитные пыльники.

5 Поршни и уплотнения, скорее всего, выпадут сами. Если этого не произошло, подайте сжатый воздух (от насоса для шин) в впускное отверстие, чтобы вытолкнуть их (см. иллюстрацию).

6.5 Разобранный вид заднего рабочего цилиндра

A Колпачок пыльника
B Клапан прокачки
C Рабочий цилиндр
D Пыльник
E Поршень
F Уплотнение поршня
G Пружина

6 Осмотрите поверхности поршней и зеркала цилиндров на наличие задиров и участков металлического трения. При их наличии замените рабочий цилиндр в сборе.

7 Если цилиндр подлежит замене, учтите, что в зависимости от модели и года выпуска может устанавливаться один из трёх различных размеров. Рабочие цилиндры маркируются буквой на задней стороне, которая соответствует следующему (см. иллюстрацию):

6.7 Расположение идентификационной буквы рабочего цилиндра (указана стрелкой) Буква «T» = цилиндр диаметром 22,2 мм Буква «L» = цилиндр диаметром 19,05 мм Буква «H» = цилиндр диаметром 17,78 мм Убедитесь, что новый цилиндр соответствует снятому и, что важнее, соответствует цилиндру на другом заднем тормозе. 8 Если детали находятся в хорошем состоянии, выбросьте резиновые уплотнения и пыльники и приобретите ремкомплект. 9 Очистку производите только тормозной жидкостью или денатурированным спиртом, ничем другим. 10 При сборке смажьте первый поршень чистой тормозной жидкостью и вставьте его в цилиндр. Установите на него пыльник. 11 С противоположного конца корпуса цилиндра вставьте новое уплотнение, пружину, второе новое уплотнение, второй поршень и оставшийся пыльник. Устанавливайте уплотнения только пальцами и убедитесь, что губки уплотнений направлены правильно. Установка
12 Прикрутите рабочий цилиндр к опорному диску, подсоедините тормозную магистраль и установите колодки (раздел 5). 13 Установите тормозной барабан и колесо, опустите автомобиль на пол.

14 Прокачайте гидравлическую тормозную систему, как описано в разделе 11 или 23, в зависимости от применимости.