Barre de liaison avant - dépose et repose

Modèles 1,1 litre antérieurs à mai 1983
Dépose
1 Soulevez l'avant de la voiture et posez-la sur des chandelles (voir « Levage et mise en sécurité du véhicule »).

2 Dévissez et retirez l'écrou qui fixe la barre de liaison au grand support en tôle emboutie (voir illustration). Retirez la rondelle bombée et l'isolant en caoutchouc.

6.2 Fixations de la barre de liaison avant - modèles 1,1 litre antérieurs à mai 1983

A Barre de liaison
B Rondelles plates
C Support de fixation
D Écrou de fixation
E Isolant avant
F Silentbloc
G Douille en acier
H Isolant arrière

3 Désolidarisez la rotule du bras inférieur du porte-moyeu en retirant l'écrou et le boulon de serrage. Notez que le boulon de serrage est de type à six pans creux (Torx) ; un outil spécial ou un embout (disponible chez les fournisseurs d'accessoires) sera nécessaire. 4 Désolidarisez l'autre extrémité de la barre de liaison du bras de suspension en retirant le boulon. 5 Dégagez la barre de liaison de son support en tôle emboutie, puis retirez la rondelle restante, l'isolant et la douille en acier. Remontage
6 Si nécessaire, le silentbloc du support en tôle emboutie peut être remplacé : extrayez l'ancien à l'aide d'un boulon, d'un écrou et de entretoises appropriées. 7 Le remontage de la barre de liaison s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Serrez enfin tous les écrous et boulons au couple spécifié uniquement lorsque le poids du véhicule repose à nouveau sur ses roues. Lors du remontage du boulon de serrage Torx, veillez à ce que la tête du boulon soit orientée vers l'arrière de la voiture. Modèles RS Turbo 1985
Dépose
8 Soulevez l'avant du véhicule et posez-le sur des chandelles (voir « Levage et mise en sécurité du véhicule »). 9 Dévissez l'écrou, puis retirez la rondelle et le silentbloc fixant l'extrémité de la barre de liaison au bras de suspension. 10 Dévissez l'écrou et le boulon, puis retirez le collier reliant la barre de liaison à la barre antiroulis. 11 Dévissez l'écrou avant et le boulon d'articulation de la barre de liaison, puis sortez la barre de sous la voiture. Remontage
12 Ne modifiez pas la longueur de la barre de liaison, sans quoi l'angle de chasse de direction devra être réajusté. Si la longueur a été modifiée ou si une nouvelle barre de liaison est montée, réglez la longueur à la valeur de base indiquée (voir illustration).

La longueur peut être réglée en desserrant le boulon de serrage avant et en tournant la partie filetée selon les besoins. Resserrez le collier après réglage.

6.12 Fixations de la barre de liaison avant - modèles RS Turbo 1985

A Écrou de fixation
B Collier de barre antiroulis
C Collier de réglage
D Boulon de fixation avant
E Longueur de réglage de base
= 565 ± 1,5 mm
(22,24 ± 0,6 po)

13 Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais serrez tous les écrous et boulons au couple spécifié, le poids de la voiture reposant sur ses roues.