Vordere Zugstrebe - Ausbau und Einbau

Modelle 1,1 Liter vor Mai 1983 Ausbau
1 Die Vorderseite des Fahrzeugs anheben und auf Stützböcken abstützen (siehe „Anheben und Abstützen des Fahrzeugs“).

2 Mutter lösen und abnehmen, mit der die Zugstrebe am großen Blechhalter befestigt ist (siehe Abbildung). Tellerscheibe und Gummiisolator abnehmen.

6.2 Befestigungen der vorderen Zugstrebe – Modelle 1,1 Liter vor Mai 1983

A Zugstrebe
B Flachscheiben
C Halter
D Befestigungsmutter
E Vorderer Isolator
F Buchse
G Stahlhülse
H Hinterer Isolator

3 Das Kugelgelenk des unteren Querlenkers vom Radträger lösen, indem Mutter und Klemmschraube entfernt werden. Hinweis: Die Klemmschraube ist eine Torx-Schraube (Innensechsrund). Zum Lösen wird ein spezieller Schlüssel oder Steckschlüsseleinsatz benötigt (erhältlich im Zubehörhandel). 4 Das gegenüberliegende Ende der Zugstrebe vom Querlenker losschrauben. 5 Die Zugstrebe aus ihrem Blechhalter herausziehen und die verbleibende Scheibe, den Isolator und die Stahlhülse abnehmen. Einbau
6 Falls erforderlich, kann die Buchse im Blechhalter erneuert werden. Die alte Buchse wird dazu mit einer Schraube, einer Mutter und geeigneten Distanzstücken herausgezogen. 7 Der Einbau der Zugstrebe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Alle Muttern und Schrauben abschließend mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen, aber erst, wenn das Fahrzeuggewicht wieder auf den Rädern lastet. Beim Einbau der Torx-Klemmschraube ist darauf zu achten, dass der Schraubenkopf zum Heck des Fahrzeugs zeigt. Modelle RS Turbo von 1985
Ausbau
8 Die Vorderseite des Fahrzeugs anheben und auf Stützböcken abstützen (siehe „Anheben und Abstützen des Fahrzeugs“). 9 Mutter lösen und Scheibe sowie Buchse abnehmen, mit denen das Ende der Zugstrebe am Querlenker befestigt ist. 10 Mutter und Schraube lösen und die Klemme Zugstrebe/Stabilisator abnehmen. 11 Vordere Mutter und Schwenkschraube der Zugstrebe lösen und die Strebe unter dem Fahrzeug herausnehmen. Einbau
12 Die Länge der Zugstrebe nicht verändern, da sonst der Nachlaufwinkel neu eingestellt werden muss. Wurde die Länge verändert oder wird eine neue Zugstrebe eingebaut, die Länge auf die dargestellte Grundeinstellung einstellen (siehe Abbildung).

Die Länge lässt sich einstellen, indem die vordere Klemmschraube gelöst und der Gewindeteil nach Bedarf gedreht wird. Die Klemme nach der Einstellung wieder festziehen.

6.12 Befestigungen der vorderen Zugstrebe – Modelle RS Turbo von 1985

A Befestigungsmutter
B Stabilisatorklemme
C Einstellklemme
D Vordere Befestigungsschraube
E Grundeinstellung Länge
= 565 ± 1,5 mm
(22,24 ± 0,6 Zoll)

13 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Alle Muttern und Schrauben jedoch mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen, während das Fahrzeuggewicht auf den Rädern lastet.