Roulements de moyeu arrière - remplacement

1 Soulevez et calez l'arrière du véhicule sur des chandelles (voir « Levage et calage du véhicule »). Déposez la roue et desserrez le frein à main. 2 Sur les modèles à injection et les versions fourgonnette, retirez la vis de fixation et dégagez le tambour de frein du moyeu.

3 Chassez le chapeau de moyeu de l'extrémité du moyeu (voir illustration).

9.3 Vue éclatée des roulements de moyeu arrière

A Joint d'étanchéité
B Roulement intérieur
C Bague extérieure
de roulement
D Moyeu et tambour
E Bague extérieure
de roulement
F Roulement extérieur
G Rondelle de butée
H Écrou de fixation
J Frein d'écrou
K Goupille fendue
L Chapeau de moyeu

4 Extrayez la goupille fendue et déposez le frein d'écrou. 5 Desserrez et retirez l'écrou, puis enlevez la rondelle de butée.

6 Tirez légèrement le moyeu/tambour hors de la fusée d'essieu, puis repoussez-le. Le roulement extérieur est alors prêt à être retiré de la fusée d'essieu (voir illustration).

9.6 Dépose du roulement extérieur de moyeu arrière 7 Retirez le moyeu/tambour.

8 Extraire le joint d'étanchéité du moyeu à l'aide d'un levier, puis retirer le roulement à rouleaux coniques intérieur (voir illustration).

9.8 Dépose du joint d'étanchéité de roulement de moyeu 9 À l'aide d'un chasse-goupille, chassez les bagues extérieures des roulements en veillant à ne pas écraser les portées de roulement. 10 Si de nouveaux roulements sont montés sur les deux moyeux, ne mélangez pas les composants des roulements et conservez-les dans leurs emballages individuels jusqu'au moment de les utiliser. 11 Enfoncez les nouvelles bagues de roulement bien d'équerre dans les logements du moyeu. 12 Graissez les deux roulements avec la graisse spécifiée, en en mettant bien entre les rouleaux. Soyez généreux, mais il n'est pas nécessaire de remplir l'espace entre les roulements intérieur et extérieur. 13 Placez le roulement intérieur, puis graissez les lèvres d'un nouveau joint d'étanchéité et enfoncez-le en place. 14 Montez le moyeu sur la fusée d'essieu, en veillant à ne pas accrocher les lèvres du joint d'étanchéité. 15 Montez le roulement extérieur et la rondelle de butée, puis vissez l'écrou. 16 Réglez les roulements (section 8). 17 Sur les modèles à injection et les versions fourgonnette, remontez le tambour de frein et fixez-le avec la vis de fixation.

18 Reposer la roue et redescendre le véhicule au sol.