Fahrwerk und Lenkung
Hinterradnaben-Lager – Erneuerung
In diesem Handbuch: Fahrwerk und Lenkung
~2Min. Lesezeit
1 Das Heck des Fahrzeugs anheben und auf Stützen abstellen (siehe „Aufbocken und Fahrzeugabstützung“). Rad abnehmen und Feststellbremse lösen. 2 Bei Modellen mit Benzineinspritzung und Transporter-Ausführungen die Befestigungsschraube lösen und die Bremstrommel von der Nabe abziehen.
9.3 Explosionsdarstellung der Hinterradnaben-Lager
9.6 Ausbau des äußeren Hinterradnaben-Lagers 7 Nabe/Trommel abziehen.
9.8 Ausbau des Radnaben-Simmerrings 9 Mit einem Dorn die äußeren Laufringe austreiben, dabei darauf achten, die Lagersitze nicht zu beschädigen (keine Grate erzeugen). 10 Wenn neue Lager in beide Naben eingebaut werden, die Lagerteile nicht vermischen, sondern bis zum Einbau in ihren einzelnen Verpackungen belassen. 11 Die neuen Lagerlaufringe gerade in die Aufnahmen der Nabe einschlagen. 12 Beide Lager mit vorgeschriebenem Fett packen und reichlich in die Rollen einarbeiten. Großzügig verfahren, der Hohlraum zwischen innerem und äußerem Lager muss jedoch nicht vollständig gefüllt werden. 13 Das innere Lager einsetzen, dann die Lippen eines neuen Simmerrings einfetten und vorsichtig einschlagen. 14 Die Nabe auf den Achsstummel schieben, dabei darauf achten, die Dichtlippen des Simmerrings nicht zu beschädigen. 15 Das äußere Lager und die Anlaufscheibe montieren und die Mutter aufschrauben. 16 Die Lager einstellen (Abschnitt 8). 17 Bei Modellen mit Benzineinspritzung und Transporter-Ausführungen die Bremstrommel montieren und mit der Befestigungsschraube sichern.
3 Die Staubkappe vom Nabenende abschlagen (siehe Abbildung).

9.3 Explosionsdarstellung der Hinterradnaben-Lager
A Simmerring
B Inneres Lager
C Äußerer Laufring
D Nabe und Trommel
E Äußerer Laufring
F Äußeres Lager
G Anlaufscheibe
H Befestigungsmutter
J Mutternsicherung
K Splint
L Staubkappe
6 Nabe/Trommel leicht vom Achsstummel abziehen und dann wieder zurückschieben. Damit ist das äußere Lager bereit, vom Achsstummel abgenommen zu werden (siehe Abbildung).

9.6 Ausbau des äußeren Hinterradnaben-Lagers 7 Nabe/Trommel abziehen.
8 Simmerring von der Radnabe abhebeln und das innere Kegelrollenlager herausnehmen (siehe Abbildung).

9.8 Ausbau des Radnaben-Simmerrings 9 Mit einem Dorn die äußeren Laufringe austreiben, dabei darauf achten, die Lagersitze nicht zu beschädigen (keine Grate erzeugen). 10 Wenn neue Lager in beide Naben eingebaut werden, die Lagerteile nicht vermischen, sondern bis zum Einbau in ihren einzelnen Verpackungen belassen. 11 Die neuen Lagerlaufringe gerade in die Aufnahmen der Nabe einschlagen. 12 Beide Lager mit vorgeschriebenem Fett packen und reichlich in die Rollen einarbeiten. Großzügig verfahren, der Hohlraum zwischen innerem und äußerem Lager muss jedoch nicht vollständig gefüllt werden. 13 Das innere Lager einsetzen, dann die Lippen eines neuen Simmerrings einfetten und vorsichtig einschlagen. 14 Die Nabe auf den Achsstummel schieben, dabei darauf achten, die Dichtlippen des Simmerrings nicht zu beschädigen. 15 Das äußere Lager und die Anlaufscheibe montieren und die Mutter aufschrauben. 16 Die Lager einstellen (Abschnitt 8). 17 Bei Modellen mit Benzineinspritzung und Transporter-Ausführungen die Bremstrommel montieren und mit der Befestigungsschraube sichern.
18 Rad wieder montieren und das Fahrzeug auf den Boden absenken.
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