Desmontaje

1. NOTA: La marca de índice en el eje de salida debe alinearse con la marca de índice en la corona del eje de salida durante el procedimiento de armado.

Retire el anillo de seguridad de la corona.

2. Separe la corona y el eje de salida.

3. Retire los tres anillos de sello del eje de salida.

4. Retire el anillo de seguridad del cubo del eje de salida y el cubo del eje de salida.

5. Retire los dos anillos de sello del embrague directo.

6. Retire el soporte del cojinete interior del embrague directo n.º 7.

1. Retire el cubo del embrague directo. 2. Retire el soporte del cojinete interior del embrague directo n.º 7.

7. Inspeccione las superficies de empuje del cilindro del embrague, el orificio del pistón y las estrías de los discos del embrague en busca de rayaduras o rebabas. Las rayaduras o rebabas leves pueden eliminarse con tela de esmeril fina. Instale un cilindro de embrague nuevo si está muy rayado o dañado.

8. Verifique que el pasaje de fluido en el cilindro del embrague no tenga obstrucciones. Limpie todos los pasajes de fluido.

Inspeccione el pistón del embrague en busca de rayaduras e instale uno nuevo si es necesario. Inspeccione las bolas de retención en cuanto a libertad de movimiento y asentamiento correcto.

9. Revise el resorte de liberación del embrague en busca de deformaciones y grietas. Instale un resorte nuevo (incluido el resorte ondulado) si está deformado o agrietado.

10. Inspeccione los discos de embrague de composición, los discos de embrague de acero y el plato de presión del embrague en busca de superficies de apoyo desgastadas o rayadas. Instale piezas nuevas si están muy rayadas o con rebabas.

11. Verifique la planitud de los discos del embrague y su ajuste en las estrías del cubo del embrague. Deseche cualquier disco que no deslice libremente sobre las estrías o que no esté plano.

12. Verifique que las superficies de empuje del cubo del embrague no tengan rayaduras y que las estrías del cubo del embrague no estén desgastadas.

13. Retire el paquete del embrague directo.

1. Retire el anillo de retención selectivo. 2. Retire el paquete del embrague directo.

14. Usando la herramienta especial, comprima el resorte de retorno del pistón y retire el anillo de seguridad.

15. ADVERTENCIA: Use gafas de seguridad al utilizar aire comprimido.

NOTA: Si es necesario, use aire comprimido regulado a una presión máxima de 207 kPa (30 psi) para retirar el pistón del embrague.

Retire el conjunto del soporte y el resorte, y el pistón.

16. Retire el sello interior del pistón.

17. Retire el sello exterior del pistón.