Maître-cylindre de frein

Le maître-cylindre de frein est en quelque sorte le « chef » du système de freinage. Il est situé à l'arrière gauche du compartiment moteur et transmet l'« ordre » de freinage aux étriers de frein ou aux cylindres de roue. Son fonctionnement et sa construction sont décrits plus en détail au début de ce chapitre.

Dépose du maître-cylindre de frein
PROCÉDURE

Vidanger le liquide de frein du réservoir de compensation.

Déposer le réservoir du maître-cylindre de frein.

Déconnecter toutes les conduites de frein du maître-cylindre de frein.

Dévisser les deux boulons de fixation inférieure du maître-cylindre de frein.

Lors du montage, installer un joint torique neuf entre le servofrein et le maître-cylindre de frein.

Serrer l'écrou de fixation au couple de 25 N•m.

Avant de monter le réservoir, humecter de liquide de frein, côté intérieur, le bouchon d'étanchéité du raccord du réservoir de compensation.

Purger le système de freinage.