Contrôle de la course à vide du levier de frein de stationnement

PROCÉDURE

Le freinage de stationnement doit commencer à partir du troisième cran de verrouillage du levier.

Lorsque le levier est verrouillé sur le quatrième cran, les roues arrière doivent être bloquées.

Sur les modèles équipés de freins à disque aux roues arrière, la course à vide dépend directement du bon fonctionnement du dispositif de réglage automatique.

En règle générale, si la course du levier est plus longue que la normale, cela indique une usure des plaquettes de frein arrière ou un allongement des câbles de commande du frein. Cela signifie aussi que le frein de stationnement a été fortement serré à chaque stationnement.

Le réglage du frein de stationnement n'est généralement nécessaire qu'après le remplacement d'un câble de commande de frein ou des plaquettes des mécanismes de frein à disque arrière.