Contrôle de l'état des disques de frein
Si les roues ont été déposées pour contrôler les plaquettes, il faut en même temps contrôler l'état des disques de frein.
PROCÉDURE
Les disques ne doivent présenter aucune rayure profonde (résultant de la présence de saletés ou de plaquettes très usées). Sinon, ces rayures pénétreront profondément dans les plaquettes neuves, ce qui réduira considérablement leur durée de vie et diminuera en outre l'efficacité de freinage.
Les disques de frein rayés peuvent être rectifiés sur un tour, à condition qu'ils ne soient pas devenus trop minces par usure jusqu'à l'épaisseur minimale (voir le tableau ci-dessous).
Les disques trop minces doivent être remplacés par paire.
Une teinte bleutée des disques de frein n'a aucune importance.
Dimensions des disques de frein
| Disques de frein | avant non ventilés | avant ventilés (frein à un piston) | avant ventilés (frein à deux pistons) | arrière |
| Épaisseur des disques neufs | 13 mm | 22 mm | 25 mm | 10 mm |
| Épaisseur minimale | 11 mm | 20 mm | 23 mm | 8 mm |
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