Remplacement des plaquettes des freins à disque arrière

Outre les plaquettes elles-mêmes, il faut quatre boulons autobloquants, qui sont généralement fournis avec les plaquettes. Bien que le travail soit simple, vous pouvez rencontrer des difficultés si l'outil spécial Audi 3131 n'est pas disponible.

La description ci-dessous ne peut donc vous aider que si vous pouvez emprunter cet outil à un atelier ou le fabriquer d'après un modèle.

Sur l'illustration, on repousse le piston de frein du frein à disque arrière à l'aide de l'outil spécial Audi 3131, l'étrier de frein étant déposé.

PROCÉDURE

Dévisser les deux boulons de fixation de l'étrier du frein à disque, en maintenant le boulon de guidage par son six-pans.

Tirer à la main l'étrier vers l'extérieur du véhicule.

Le basculer ensuite vers l'arrière et le déposer.

Retirer les plaquettes de frein des guides.

Placer l'outil spécial Audi 3131 sur le piston de frein et repousser le piston en le vissant avec une forte pression de la main.

Demander à un assistant de surveiller le niveau de liquide de frein dans le réservoir pendant cette opération. Si le réservoir déborde, il faut évacuer du liquide.

Ne jamais repousser le piston de frein sans le faire tourner, en forçant. Vous endommageriez alors le mécanisme de réglage du piston.

Monter les plaquettes neuves.

Serrer l'étrier du frein à disque avec de nouveaux boulons autobloquants au couple de 35 N•m.

Pour maintenir le boulon de guidage, utiliser uniquement une clé plate fine. Une clé large pourrait se coincer, auquel cas le couple de serrage ne serait pas respecté.

Après démontage du frein, il faut impérativement effectuer le réglage de base (voir la section suivante).