Circuits d'alimentation et d'échappement - injection d'essence

Capteur de position du papillon - dépose et repose

~2min de lecture

Remarque : pendant cette opération, veiller à ne pas faire tourner le curseur du capteur au-delà de sa course de fonctionnement normale.

Modèles SOHC 2,0 litres
1 Débranchez la borne négative de la batterie.

2 Dégager la fiche de câblage du capteur de position du papillon de l'agrafe de maintien située sous le corps de papillon. Débrancher les deux moitiés de la fiche en déverrouillant les languettes de blocage et en tirant sur les moitiés de fiche (voir illustration).

27.2 Releasing locktabs to disconnect throttle position sensor wiring plug
27.2 Déverrouillage des languettes de blocage pour débrancher les deux moitiés de la fiche de câblage du capteur de position du papillon

3 Redresser les languettes de blocage et dévisser les deux boulons de fixation du capteur (voir illustration).

27.3 Unscrewing the throttle position sensor retaining bolts
27.3 Dévissage des boulons de fixation du capteur de position du papillon

Retirer la plaque de blocage et le capteur de l'axe du papillon.

4 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en veillant à ce que la face moulée du capteur soit tournée vers le collecteur d'admission. Le méplat du curseur du capteur doit s'engager avec le méplat de l'axe du papillon.

Modèles DOHC 2,0 litres
5 Débrancher la borne négative de la batterie.

6 Dégager la fiche de câblage du capteur de position du papillon de l'agrafe de maintien située sous le corps de papillon. Débrancher les deux moitiés de la fiche en déverrouillant les languettes de blocage et en tirant sur les moitiés de fiche (voir illustration).

27.6 Throttle position sensor (A) and wiring plug (B)
27.6 Capteur de position du papillon (A) et fiche de câblage (B)

7 Dévisser les deux vis de fixation du capteur, puis retirer le capteur de l'axe du papillon.

8 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en notant que le capteur se monte avec le câblage en bas.

Veiller à ce que le bras d'actionnement du capteur s'engage correctement avec l'axe du papillon.

Modèles CVH 1,6 et 1,8 litre (type R6A)
9 Débrancher la borne négative de la batterie.

10 Déposer le filtre à air.

11 Dégager et débrancher le connecteur de câblage du capteur en tirant sur la fiche et non sur les fils (voir illustrations).

27.11a Throttle position sensor location (arrowed) on CFI unit - 1.6 litre
27.11a Emplacement du capteur de position du papillon (flèche) sur l'unité CFI - CVH 1,6 litre27.11b Throttle position sensor location (arrowed) on CFI unit - 1.8 litre
27.11b Emplacement du capteur de position du papillon (flèche) sur l'unité CFI - CVH 1,8 litre (R6A)

12 Retirer les deux vis et sortir le capteur de l'axe du papillon.

13 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en veillant à ce que le bras d'actionnement du capteur s'engage correctement sur l'axe du papillon.

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