Sonde lambda chauffée (HEGO) (moteur DOHC 2,0 litres/CVH 1,6 et 1,8 litre (type R6A)) - dépose et repose

Remarque : Ne pas toucher la pointe de la sonde HEGO, car cela réduirait considérablement sa durée de vie.

Remarque : Utiliser une nouvelle rondelle d'étanchéité lors de la repose.

Dépose
1 S'assurer que le moteur et la ligne d'échappement sont froids.

2 Débranchez la borne négative de la batterie.

3 Serrer le frein à main, puis soulever l'avant du véhicule et le caler solidement sur des chandelles (voir « Levage et support du véhicule »).

4 Débrancher les deux parties du connecteur de la sonde en libérant les verrouillages et en tirant sur les connecteurs, et non sur les câbles.

5 Si équipé, faites glisser le écran thermique hors de la sonde (voir illustration).

6 Dévissez la sonde du tuyau de descente d'échappement et récupérez la rondelle d'étanchéité. Ne touchez pas la pointe de la sonde si elle doit être remontée.

Remontage
7 Commencez le remontage en vérifiant que le filetage de la sonde et le filetage correspondant du tuyau de descente sont propres.

8 Remontez la sonde avec une rondelle d'étanchéité neuve, puis serrez-la au couple spécifié.

9 Pour le reste du remontage, procédez dans l'ordre inverse de la dépose. Une fois terminé, démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuite autour de la rondelle d'étanchéité de la sonde.