Circuit d'alimentation en carburant (CVH 1,6 et 1,8 litre, type R6A) - dépressurisation

Pensez à dépressuriser le circuit d'alimentation en carburant avant de desserrer un raccord.

Reportez-vous aux consignes de sécurité de la section 1 avant de poursuivre. Le circuit d'alimentation reste sous pression après l'arrêt du moteur.

1 Débranchez le câble négatif de la batterie.

2 Déposez le filtre à air.

3 Placez un récipient adapté (ou une quantité suffisante de chiffon absorbant) sous le raccord d'arrivée de carburant de l'unité CFI.

4 Utilisez une clé plate sur les méplats du raccord d'entrée vissé dans l'unité CFI afin de l'empêcher de tourner pendant le desserrage du raccord du tuyau d'arrivée (voir illustration). Laissez la pression et les fuites de carburant se dissiper avant de dévisser complètement le raccord s'il doit être débranché, ou de le serrer si une autre partie du circuit doit être intervenue.

5 Le circuit reste dépressurisé jusqu'à l'amorçage de la pompe à carburant avant le démarrage du moteur. Retirez le récipient ou le chiffon, selon le cas, une fois l'opération terminée.

Reportez-vous au chapitre 1, section 41.