Circuits d'alimentation et d'échappement - injection d'essence

Moteur de commande du papillon (CVH 1,6 et 1,8 litre, type R6A) - dépose et repose

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Moteur 1,6 litre
1 Débrancher la borne négative de la batterie.

2 Déposer le filtre à air.

3 Débrancher les connecteurs de câblage du moteur de commande du papillon et du capteur de position du papillon, en tirant sur les fiches et non sur les fils (voir illustration).

28.3 Throttle valve control motor (A) and wiring plug (B)
28.3 Moteur de commande du papillon (A) et fiche de câblage (B)

4 Retirer les trois vis fixant le support du moteur et du capteur de position du papillon à l'unité CFI, puis sortir l'ensemble.

5 Retirer les trois vis de fixation du moteur et sortir le moteur du support.

6 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants.

7 Veiller à ce que le bras d'actionnement du capteur de position du papillon s'engage correctement sur l'axe du papillon, et que le support s'aligne avec ses pions de centrage.

8 Une fois l'opération terminée, le régime de ralenti doit être contrôlé dès que possible par un concessionnaire Ford.

Moteur 1,8 litre
9 Débrancher la borne négative de la batterie.

10 Déposer l'ensemble du filtre à air.

11 Débrancher le connecteur de câblage du moteur de commande du papillon.

12 Retirer les trois vis fixant le moteur et le support à l'unité CFI, puis sortir l'ensemble.

13 Retirer les trois vis de fixation du moteur et sortir le moteur du support.

14 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, en veillant à ce que le moteur soit positionné sur la tringlerie du papillon, et que le support et ses pions de centrage soient alignés.

Testez-vous

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